昨年来コロナ禍の影響を受け、世界の半導体市場における需給バランスが崩れている。また、半導体大手ルネサスエレクトロニクスの工場火災が、自動車産業における今般の半導体不足に拍車をかけた。
EV普及のトリガーは、「いかにユーザーに実利をもたらすか？」であり、今回は太陽光発電システムをベンチマーキングし、「環境価値の可視化」「金融スキームの構築」という2つの観点から、国内市場におけるEV普及のポイントについて考察した
南インドよりナマスカーラ！
ロジスティクスプラットフォーマーの出現は、物流を真にインフラ化する。荷主企業は物流管理から解放されるだけではなく、全体最適の実現による物流費の低減も図れる。それは、インターネットの普及に勝るとも劣らぬインパクトを産業界にもたらすはずである。
「ホンダが世界初の自動運転レベル３を市販化」このニュースは昨年の12月に発信されたものであるが、さほど話題にもならず、他の話題に消される事となってしまった。
株式会社イードは、オンラインセミナー【困りごとを解決し台頭するロボット～産業別導入事例と最新動向～】を5月31日(月)に開催します。
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日本での注目度が高まる電動キックボードについて、既に導入が進んでいる欧米先進国と、これから導入に向けた日本の動向について解説します。
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BYDは現在開催中の上海モーターショーで新型EVプラットフォーム「e-Platform 3.0」を発表、同時にこれを採用したコンセプトカー『EA1』と『X DREAMコンセプトカー』を発表した。
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MaaSのマネタイズのポイントとは？ 1つの可能性は「移動」×「まちづくり」×「生活/暮らし」の共創。
2021年2月の世界EV/PHEV販売ランキングは、テスラ『モデル3』が2万8014台で首位に返り咲いた。先月1位の上汽通用五菱（SGMW）『宏光MINI EV』は2位となり、1位と2位が逆転する結果となった。
mirai.Rsponseでは「OTA動向調査」と題し、各OEMのOTA技術開発・実用化におけるロードマップおよびアライアンス状況を理解するためのレポートを作成した
