米マツダ、先代 アテンザ をリコール…エアバッグに不具合
マツダの米国での主力車種、マツダ『6』（日本名：『アテンザ』）。同車の先代モデルに不具合があるとして、米国でリコール（回収・無償修理）が行われる。
【リコール】マツダ アクセラ など39万台、バックドアステー破損で負傷のおそれ…日産、ダイハツに続き3社目
マツダは9月1日、『アクセラ』などのリヤゲート・ダンパーステーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
マツダ アテンザ 商品改良…G-ベクタリングコントロールを採用
マツダは、フラッグシップモデル『アテンザ』を商品改良し、8月25日より販売を開始した。
マツダ アテンザ、米国で2017年型…G-ベクタリング コントロール北米初採用
マツダの米国法人、北米マツダは8月9日、『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）の2017年モデルを発表した。
マツダ アテンザ と アクセラ に高性能版か…2.5ターボ搭載の可能性
マツダの主力車種、『アテンザ』と『アクセラ』。両車に、高性能グレードが設定される可能性が出てきた。
オートエクゼ、アテンザ用ストリートスポーツ チューニングキットを発売
オートエクゼは、マツダ『アテンザ』用チューニングキット、「オートエクゼ GJ-05S」を発売する。
オートエクゼ、ラムエアインテークにディーゼルエンジン搭載車用を追加設定
オートエクゼは、「ラムエアインテークシステム」にCX-5/アテンザ/アクセラの2.2リットルディーゼルエンジン（SKYACTIV-D）搭載車用を追加設定し、販売を開始した。
クリーンディーゼル普及促進協議会、実車体験試乗会を開催…7月2日・3日
クリーンディーゼル普及促進協議会は、「クリーンディーゼル実車体験試乗会」を7月2日・3日の両日、ボッシュ塩原試験場（栃木県那須塩原市）で開催する。
今のマツダの走りは プレマシー から始まった！…「マツダの進化」体験会
マツダが持つ国内4箇所の試験場のうちの1つ、山口県にある美祢試験場において、報道陣向けの体験会が開催された。そこで体験できたものの1つが「マツダの進化」。マツダのクルマがどのように進化してきたのか、実際に乗ってその走りの違いを体感してみようという試みだ。
マツダ車用アイドリングストップキャンセラー発売、エンジン始動毎のボタンOFF不要
車載機器製造のワントップは、マツダ車用アイドリングストップキャンセラー「TPT035AS」を2月24日より発売した。
【リコール】マツダ ボンゴ や三菱 デリカ など36万台、タカタ製エアバッグ不具合で
マツダと三菱自動車は2月19日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『ボンゴ』『デリカ』などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
【リコール】マツダ アテンザ 2万4000台、タカタ製エアバッグ不具合で
マツダは12月25日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『アテンザ』のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
【IIHS衝突安全】マツダの3車種、2016トップセーフティピック＋に認定
マツダは12月10日、『CX-5』、『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）、『マツダ6』（日本名：『アテンザ』）の2016年モデル3車種が、米国IIHS（道路安全保険協会）から「2016トップセーフティピック＋」に認定された、と発表した。
オートエクゼ、ガソリン車用スポーツインダクションボックスを発売…アクセラなど
オートエクゼは、マツダ『アクセラ（BM）』『アテンザ（GJ）』『CX-5』各ガソリン車用「スポーツインダクションボックス」を発売した。
【リコール】マツダ アテンザ など4万台、非常点滅表示灯が保安基準に適合せず
マツダは10月8日、『アテンザ』などの非常点滅表示灯に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
