三菱『エクスパンダー』にハイブリッド、市街地燃費は34%向上…タイで発表
三菱自動車は2月1日、クロスオーバーMPV『エクスパンダー』、『エクスパンダー・クロス』のハイブリッドを、タイ・バンコクで初公開した。
復活!! マツダ、ロータリーエンジン「開発グループ」発足
マツダは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、新しい時代に適合したロータリーエンジン（RE）の研究開発を加速する。2024年2月1日付で約6年ぶりに「RE開発グループ」を復活させ、REを発電機用として進化させる。
今週注目はEVニュース、トヨタは欧州電動車販売で新記録…有料会員記事ランキング
今週（1月25～31日）のプレミアム会員向け記事＝ビジネス、キーパーソンインタビュー、人事情報に関する記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。
MINI カントリーマン 新型、ガソリン主力グレードに「JCW」仕様…新写真を公開
MINIは1月29日、小型SUV『カントリーマン』（MINI Countryman）新型の新たな写真を公開した。内燃エンジン搭載の主力グレード「カントリーマンS ALL4」の「JCW（ジョン・クーパー・ワークス）」仕様だ。
レクサス欧州電動車販売が58％増と回復、西欧は100％電動化達成 2023年
レクサス（Lexus）は、2023年の欧州市場における電動車（ハイブリッド車とPHEV、EV）の販売結果を発表した。総販売台数は6万4439台。前年比は58％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
ランボルギーニ「ウラカン」後継スーパーカーを大予想！電動V8搭載で年内デビューか
ランボルギーニが開発終盤と見られる「次世代ベイビーランボ」こと『ウラカン』後継モデルの最終デザインを大予想した。
トヨタの欧州電動車販売が新記録、EV『bZ4X』は5.6倍 2023年
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は、2023年の欧州市場におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車、PHEV、EVなど）の販売結果を発表した。総販売台数は新記録となる75万5005台。前年比は11％増と2桁増を維持している。
ボルグワーナーが新中期目標を強調、電動化戦略はハイブリッド含め急拡大フェーズから収益や質の追求へ…オートモーティブワールド2024
オートモーティブワールド2024初日の1月24日、ボルグワーナーはラウンドテーブルを開催し、中期的な経営指針と、ブースにおける製品展示と併せて技術ポートフォリオを明らかにした。
60プリウス注目のデザイン＆エアロワーク14台！カスタムカーファン必見…東京オートサロン2024
現行型の60系の登場以来、カスタムベースに使われることがさらにヒートアップ中のトヨタ『プリウス』。東京オートサロン2024の会場内でも、独自路線のエアロワークやデザイン処理を加えたデモカーが多数出展。プリウスユーザーには目移りする状況となった。
ランチア『イプシロン』が販売好調、米トヨタの電動車販売は…有料会員記事ランキング
今週（1月18～24日）のプレミアム会員向け記事＝ビジネス、キーパーソンインタビュー、人事情報に関する記事について、アクセス数を元に独自ポイントで集計したランキング。
メルセデスAMG「53」、最新作は新型クーペ『CLE』がベース…欧州受注開始
メルセデスベンツは1月23日、新型2ドアクーペ『CLE クーペ』の高性能モデル、メルセデスAMG『CLE 53 4MATIC+クーペ』（Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupe）の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、9万1511ユーロ（約1470万円）と発表されている。
いろいろ「エコ」な「5MT スイフト」は走りも行けそうだった...東京オートサロン2024
スズキは新型『スイフトMX』の5MTモデルを東京オートサロン2024に出展した。
2つの視点で環境配慮を考える。ホンダ『シビック』の耐久レース仕様…東京オートサロン2024
ホンダ（本田技研工業）は東京オートサロン2024で、『シビック e:HEV』ベースのjoy耐出場車両と、『シビック タイプR』ベースのS耐 ST-Qクラス出場車両「シビック タイプR CNF-R」を出展した。どちらもレース活動を市販車にフィードバックすることでカーボンニュートラルを目指している。
トヨタの米国電動車販売26％増、EV『bZ4X』が7.6倍に 2023年
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は、2023年の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHEV、EV）の新車販売の結果を発表した。総販売台数は56万5800台。前年比は26.1％増と2年ぶりに前年実績を上回った。
電動化進めるMINI、内燃エンジンも2024年は継続…『カントリーマン』新型など
電動化を進めるMINIは、2024年内も内燃エンジン車を発売し、顧客にさまざまなパワートレイン技術の選択肢を用意すると発表した。
