ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、『2シリーズ・グランクーペ』にアクティブクルーズコントロールなどを標準装備化し、6月2日より新価格で販売を開始した。
◆Mスポーツディファレンシャルを採用 ◆ボディのねじり剛性は現行型と比較して約12%向上 ◆Mモデルらしい専用のエクステリア
◆次期型の開発は最終段階に ◆次期型は2021年夏の終わりごろから生産される予定 ◆ドリフトを簡単にコントロールすることも可能
◆FRの「2シリーズ」を4ドア化した方がいいと思っていた ◆FFベースの4WDであることを忘れてしまう ◆ステアリングフィールはFRに近い
BMWが開発を進める後輪駆動(FR)の2ドアスポーツクーペ『2シリーズクーペ』次期型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
BMWスポーツの伝統を継承する高性能コンパクトFRクーペ、『M2クーペ』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
◆最大出力450hpのM2 CSがベース ◆参戦するレースに応じて最大出力は異なる ◆ZFザックス製のモータースポーツ向けダンパー ◆2021年は4つのレースでM2 CSレーシングを使用
BMWは現在、新型『2シリーズ』ファミリーを開発しているが、その頂点に君臨する新型『M2クーペ』プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
前回ディーゼルエンジン搭載の『218dグランクーペ』に試乗した時に「お金があればこいつを日常の足にしたい」と思ったことを告白した。
BMWは現在、2ドアコンパクトFRの『2シリーズクーペ』次期型を開発しているが、その高性能モデルのプロトタイプが初の寒冷地テストに出現した。最新情報によると、従来の高性能モデル「M240i」が、次期型では「M245i」と名乗る可能性があるという。
BMWのコンパクトミニバン『2シリーズ アクティブツアラー』次期型の最新プロトタイプを、鮮明にカメラが捉えた。
だいぶ前の話だが、BMWが初めてFWDの『2シリーズ』を上梓した時に、やっぱりBMWの横置きFWDはまだまだだなぁ…というニュアンスのことを書いたことがある。
BMWの新型『2シリーズ』は、2ドアのクーペとカブリオレ、MPVのアクティブツアラーとグランツアラー、4ドアのグラングーペ、高性能クーペMモデルをラインナップ。
◆BMWとしての新しい“キャラ”を打ち出している ◆自然の摂理に則った軽快感が味わえる ◆グランクーペ最小モデルの実用性は
開発も終盤に入っていると見られる、BMWのコンパクトFRクーペ『2シリーズクーペ』次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。