メルセデスベンツの高性能2ドアスポーツカー、AMG『GTクーペ』次世代型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG『GT 4ドアクーペ』の2022年モデルを発表。1月20日より予約注文の受付を開始した。
際立つエッジと美しい表面処理、高級感溢れるホイールとモータースポーツを基軸とした高剛性と軽量化を極めたホイールを展開するTWS。東京オートサロン2022に出展し、TWSホイールを装着した世界のハイパフォーマンスカーやラグジュアリーカーがずらりと展示された。
コンチネンタル(Continental)は10月12日、メルセデスAMG 『GT 63 S Eパフォーマンス』の工場装着純正タイヤに、「SportContact 6」が指定された、と発表した。
◆メルセデスAMGのパフォーマンス指向の電動化技術を搭載 ◆メルセデスAMG GT 4ドアクーペのフラッグシップに ◆V8ツインターボ+モーターのPHVシステム ◆高性能バッテリー「HPB」を採用
◆F1のノウハウを導入した高性能PHV ◆モーターは最大出力204hp ◆EVモードの航続は最長で12km ◆0-100km/h加速2.9秒で最高速は316km/h
メルセデスAMGは8月29日、ドイツで9月1日に開催するIAAモビリティ2021のプレビューイベントでワールドプレミアする新たな電動化技術「Eパフォーマンス」搭載の高性能ハイブリッド車のティザー写真を公開した。
◆F1のノウハウをEパフォーマンスに導入 ◆モーターのパワーをトランスミッションを介さずリアアクスルに直接伝達 ◆バッテリーは10秒間のみ150kWのピーク電力が可能 ◆0~100km/h加速は3.0秒を切る
◆V8ツインターボ搭載の「63S」と同じフロントマスクに ◆大型化されたアルミ製パドルシフト ◆ドライバーがステアリングホイールを握っているかどうかを検出
◆3.0リットル直6ターボに「ISG」の組み合わせ ◆0-100km/h加速4.5秒で最高速は285km/h ◆新たな「AMGナイトパッケージ」を設定 ◆AMGのエアサスペンションを改良
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMG(Mercedes-AMG)は6月25日、ポルシェ『911 GT2 RS』がドイツ・ニュルブルクリンク北コースにおける最速の市販車になったことを祝福すると発表した。
◆「V8スタイリングパッケージ」を標準装備 ◆タッチセンサー付きの新しいAMGパフォーマンスステアリングホイール ◆9速の「AMGスピードシフト MCT 9G」はアルミ製パドルシフトを改良
◆新色と新オプションパッケージを設定 ◆「AMG RIDE CONTROL+」が減衰力をさらに正確に調整可能に ◆高性能な48Vのマイルドハイブリッド
メルセデスベンツは現在、AMG『GT 4ドア』の改良新型を開発していると見られるが、その頂点に君臨するAMG『GT 73e 4ドア』(仮称)のプロトタイプをカメラが捉えた。
◆F1のノウハウをEパフォーマンスに導入 ◆モーターは最大出力204hp ◆F1に触発されたメルセデスAMGの高性能バッテリー ◆0~100km/h加速は3.0秒を切る