レジェンド級のスーパーカーが多数！…V12エンジンまとめ

消えゆく最高峰、12気筒エンジンを手に入れろ、と『カーセンサーエッジ』8月号が説く。フェラーリをはじめスーパーカーやラグジュアリーブランドのフラッグシップ車種に搭載されてきたのが12気筒エンジンだ。現在、搭載モデルは数を減らし、最新モデルを手にできるのはごく少数の人だけ。
https://response.jp/article/2023/07/01/372762.html

ロールスロイス・モーターカーズは、V12エンジンを積む最後のクーペ「ブラックバッジ・レイス・ブラックアロー・コレクション」を欧州で発表した。EV化の未来を見据えて、最後のV12クーペは12台が生産されるが、完売している。
https://response.jp/article/2023/04/30/370515.html

アストンマーティンは8月8日、2ドアスポーツカー『ヴァラ』（Aston Martin Valour）を、8月18日に米国で開幕する「モントレー・カー・ウィーク」で北米初公開すると発表した。https://response.jp/article/2023/08/09/374158.html

メルセデスベンツは5月24日、大型サルーンのメルセデスマイバッハ『Sクラス』（Mercedes-Maybach S-Class）の「ナイトシリーズ」を米国ニューヨークで初公開した。
https://response.jp/article/2023/05/30/371551.html

ブラバス（BRABUS）は8月8日、メルセデス・マイバッハ『Sクラス』のカスタマイズモデル、ブラバス『850』を欧州で発表した。
https://response.jp/article/2023/09/14/375033.html

フェラーリ（Ferrari）は5月3日、自然吸気V12気筒エンジンをフロントミッドに搭載した2シーター・ベルリネッタ『12Cilindri』と、そのトップレスバージョン『12Cilindri Spider』を発表した。車名の「12Cilindri」＝ドディチ・チリンドリはイタリア語で「12気筒」そのままだ。
https://response.jp/article/2024/05/03/381613.html

ランボルギーニは7月26日、V12プラグインハイブリッド（PHEV）スーパーカー『レヴエルト』（Lamborghin Revuelto）が3月の発表以来、約4か月で2年以上の生産分の受注を獲得した、と発表した。
https://response.jp/article/2023/07/27/373667.html

デンマークのゼンヴォオートモーティブ（Zenvo Automotive）は8月16日、V12エンジンを搭載する新型ハイパーカー『オーロラ』を発表した。実車は、米国で開催される「モントレー・カーウィーク2023」で初公開される予定だ。
https://response.jp/article/2023/08/17/374311.html

ロールスロイス・モーターカーズ（以下、ロールスロイス）は5月2日、2ドアオープンカーの『ドーン』の生産を終了した、と発表した。ロールスロイス史上、最も多く販売された「ドロップヘッドクーペ」（オープンモデル）になるという。
https://response.jp/article/2023/05/08/370728.html

フェラーリのフラッグシップたる12気筒は、果たして今後どのような扱いになるのか。
https://response.jp/article/2024/05/11/381782.html