【プジョー RCZ 試乗】ナルシストぶりが心地よい…岩貞るみこ
かっこいい。このクルマを語るなら、もうそれだけで十分なんじゃないだろうか。
【COTY 選考コメント】グローバル基準で評価する時代に…川端由美
7社の国産車メーカーがひしめく国であり、新車販売における国産車の比率が95％以上と高いこともあって、これまでイヤー・カーにはずっと国産車が選ばれてきた。しかし、今年はVW『ポロ』の健闘で日本市場もグローバル標準でクルマを評価する時代になったと感じた。
【COTY 選考コメント】本物のスポーツカーを目指した心意気…萩原秀輝
ホンダ『CR-Z』は、パッケージングを含めゼロスタートで開発するという投資の大きさは、市場の規模を考えればキワドイ挑戦だったはず。
【COTY 選考コメント】“エコ軍団”に1点もやらず…松田秀士
『ポロ』にも『マーチ』にも『CR-Z』にも『スイフト』にも『Eクラス』にも入れませんでした。この“エコ軍団”に1点も配点しなかったのは、もしかすると60人中ボクだけかもしれない。
【COTY 選考コメント】エコや省エネは聞き飽きた…三好秀昌
10ベストの中で、自分だったらどのクルマに乗りたいか？ どのクルマが楽しいか？ ということでプジョー『CRZ』に最高得点をつけた。
【COTY 選考コメント】ドラマチックに進化したXJに10点…九島辰也
10点を与えたのはジャガー『XJ』。ジャガーは今年75周年を迎える歴史あるブランドです。スワローサイドカーカンパニーから数えれば、88年になります。
【COTY 選考コメント】スポーツカー嫌いが投票した2台…森口将之
わが母校でもある早稲田大学の大隈講堂で開催された今回のCOTY選考会は、午前中に早大主催のシンポジウムが組まれていた。その中で出た「趣味と実用のクルマを分けて考えるべき」というメッセージ、まったく同感だ。
【COTY10-11】プジョー RCZ…ポワラ社長もCR-Zとポロの接戦にハラハラ
2010-2011年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー、プジョー『RCZ』は特別賞を受賞。「心から嬉しい気持ちです。ホンダCR-Zにもお祝いの気持ちを申し上げたいです」と、プジョーシトロエンジャパンのポワラ社長はコメントした。
【COTY10-11】最終選考会の得票結果
9日、2010-2011年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）はホンダ『CR-Z』が受賞した。審査委員による投票では、燃費効率を良くするために、ハイブリッドを採用したCR-Zと、既存の技術を組み合わせたVW『ポロ』との一騎打ちであった。
【COTY 選考コメント】エコな時代にあえて乗る価値と意義…千葉匠
正直なところ、今年は10ベストの開票前から“『CR-Z』と『ポロ』の一騎打ち”だろうと予想していたので、当初の悩みは「どちらを10点にするか」だった。
【COTY10-11】実行委員特別賞にプジョー RCZ
9日、2010-2011年度の日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考がおこなわれ、プジョー『RCZ』が、特別賞を受賞した。
【プジョー RCZ 試乗】本当のスペシャリティ…西川淳
乗ってみて、トータルバランスで優れていた（ので皆サンにオススメする）のは右ハンドル/アイシン6AT/ノーマルホイール（18インチ）だと思った。
プジョー RCZ が表参道ヒルズに登場 10月16・17日
プジョー・シトロエン・ジャポンは、表参道の商業複合施設「表参道ヒルズ」（東京都渋谷区神宮前）に、プジョーの『RCZ』と「プジョーバーチャルショールーム」を10月16、17日の2日間展示すると発表した。
【プジョー RCZ 試乗】パワートレインの出来が良い…松下宏
今では日本の自動車メーカーが作らなくなってしまった本格的な2ドアクーペのスポーツモデル。前後のピラーを結ぶアルミナムアーチや運転席と助手席のルーフ部分を盛り上げたダブルバブルルーフなど、ほかのクルマにはない特徴的なデザインが採用されている。
プジョーシトロエンの世界販売、過去最高…2010年上半期実績
PSAプジョーシトロエンは7日、今年上半期（1〜6月）の世界新車販売の結果をまとめた。ノックダウン生産分も含め、全世界で過去最高となる185万6000台を販売。前年同期比は16.9％増と伸びた。
