メルセデスベンツ Vクラス ベースのキャンパー「マルコポーロ」、欧州仕様に新機能…今春から
◆外部電源との接続システムが装着可能に
◆内外装をリフレッシュ
◆欧州向けディーゼルは最大トルク54kgm
メルセデス Vクラス、ポップアップルーフ装備の「マルコポーロ ホライゾン」に対話型インフォテインメントを追加
メルセデス・ベンツ日本は、『Vクラス』のキャンピング仕様「V220dマルコポーロ・ホライゾン」を一部改良、対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を標準装備し、1月13日より予約注文の受付を開始した。
メルセデスベンツ Vクラス ベースのEV、『EQV』…納車を欧州で開始
◆専用フロントマスクはVクラスと異なるデザイン
◆充電を支援する「Mercedes me Charge」
◆1回の充電での航続は最大418km
メルセデスベンツ Vクラス、「AIRMATICサスペンション」設定…欧州仕様
◆走行状況に合わせて四輪それぞれを電子制御
◆高速道路などでは車高が自動的に10mm下がる
◆最新の先進運転支援システム
◆ディーゼルエンジンは2種類の出力特性
メルセデスベンツ Vクラス にEV『EQV』、航続418km…欧州発売
◆モーターは最大出力204hp
◆Vクラスと異なる専用フロントマスク
◆音声制御が可能なインフォテインメント「MBUX」
メルセデスベンツ ビアノ など、燃料漏れのおそれ リコール
メルセデス・ベンツ日本は8月27日、メルセデスベンツ『ビアノ』など3車種について、燃料ポンプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
メルセデスベンツ Vクラス、安全運転支援システムと対話型インフォテインメントを標準装備
メルセデス・ベンツ日本はプレミアムミニバン『Vクラス』を一部改良、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」と対話型インフォテインメントシステムMBUXを標準装備とし、7月13日より発売する。
【メルセデスベンツ Vクラス まとめ】改良でどこが変わったのか…価格や試乗記、EV仕様の最新情報
送迎などのビジネスユースからファミリーユースまで幅広いターゲットを抱えるメルセデスベンツのプレミアムミニバン『Vクラス』。現行モデルは2016年に日本導入を果たし、2019年にはフェイスリフトが施された改良新型が発表された。
メルセデスベンツ Vクラス のEV『EQV』、受注を欧州で開始…7万1388ユーロから
◆フロントマスクはVクラスと異なる専用デザイン
◆高解像度の10インチメディアディスプレイ
◆1回の充電での航続は最大418km
メルセデス Vクラス、ポップアップルーフ装備の車中泊仕様「マルコポーロ ホライゾン」発売
メルセデス・ベンツ日本は、『Vクラス』に最大5名が車中泊できるキャンピング仕様「V220dマルコポーロ・ホライゾン」を追加し、5月21日より販売を開始した。
【メルセデスベンツ Vクラス 新型試乗】しっかりした“運転している感”は「Gクラス」に近い…九島辰也
◆次世代型ならインテリアも最新になるだろう
◆このサイズでも安心して高速道路を走れる
◆気になるVクラスのEV『EQV』の存在
メルセデスベンツ Vクラス のEV『EQV』、氷雪路での耐久テスト開始…2020年後半に市販へ
◆1回の充電での航続は最大418km
◆Vクラスと異なる専用デザイン
◆学習する音声制御システムを備えたMBUX
◆氷雪耐久テストでEVシステムの低温下での性能を確認
メルセデスベンツ Vクラス の商用版に改良新型、EVも同時発表へ…3月10日デジタルワールドプレミア
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は、3月10日に改良新型『ヴィトー』と、そのEV版の『eヴィトーツアラー』をデジタルワールドプレミアすると発表した。
メルセデスベンツ Vクラス がベース、キャンピングカー「マルコポーロ」最新版…ジュネーブモーターショー2020［中止］出展予定
◆内外装をリニューアル
◆最大トルク54kgmのディーゼルターボ搭載
◆「ハイ、メルセデス」で音声アシスト起動
◆スマホでキャンピングカーの室内装備を操作
メルセデスベンツ Vクラス 改良新型、キャンピングカーに最新モデル…欧州発表
◆方言も理解する音声アシスト「MBUX」搭載
◆キャンピングカーの室内装備をスマホで操作可能
◆改良新型Vクラスに準じて内外装を変更
◆最新ディーゼルターボ＋9速AT
