日産ディーゼル工業は18日、普通トラックと乗合バス計8車種(三菱ブランド含む)の燃料パイプに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
日産ディーゼル工業は、2002年2月からサービスを開始した「純正カスタムペイント」の生産台数が2万台を達成したと発表した。
J.D.パワーアジア・パシフィックは、2008年日本小型トラック顧客満足度調査の結果を発表した。
日産ディーゼル工業は21日、中型バス、トラックなど計15車種のプロペラシャフトに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
いすゞ自動車は3日、今年5月に届け出た小型貨物車『エルフ』などの舵取り装置に関するリコールで、誤った回収用部品が取り付けられていたと国土交通省に報告した。この結果、ハンドル操作ができなくなる不具合が4件発生した。
日産ディーゼル工業は、国内向け積載量1.5 - 2tクラスの小型トラック全車種の価格を値上げすると発表した。値上げ幅は7万円。
日産ディーゼル工業は、10月1日付けで組織改正を実施すると発表した。今回の組織改正では、ボルボグループの組織であるATO(アジア・トラック・オペレーションズ)の本格稼働に伴い、アジア業務担当を海外営業部企画・業務担当に統合した。
いすゞ自動車は11日、小型・普通トラックの『エルフ』および日産ディーゼル『アトラス』、『コンドル』、マツダ『タイタン』計4車種のハーネスに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
日産ディーゼル工業は、9月9日から12日まで開催される、「国際物流総合展2008」(東京ビッグサイト)で、商用車向けテレマティクス・システム『UD-テレマティクス』と、大型トラック『クオン』の安全オプション装着車1台を出展する。
日産ディーゼル工業は4日、路線バスの電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、1989年4月25日 - 1992年7月24日に製作された565台。
日産ディーゼル工業は、9月2日から国内向け積載量2 - 3tクラスの小型トラック全車種のメーカー希望小売価格を値上げしたと発表した。企業努力の限界を超えた原材料価格の高騰により、やむを得ず値上げするとしている。
日産ディーゼル工業は、9月1日付で、損害保険業務を財務部へ移管するなどの組織改正を実施した。
日産ディーゼルは29日、大型バスの暖房装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2005年5月18日 - 2007年10月25日に製作された5車種計130台。
いすゞ自動車は17日、『エルフ』、日産『アトラス』、日産ディーゼル『コンドル』、マツダ『タイタン』計4車種のブレーキホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
いすゞ自動車は17日、『エルフ』、日産『アトラス』、日産ディーゼル『コンドル』、マツダ『タイタン』のCNG車4車種の原動機に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。