東京お台場で開催の東京コンクール・デレガンス2010（7月22〜25日）において、ベントレーモーターズジャパンは22日、『コンチネンタル・スーパースポーツ・コンバーチブル』を発表、日本での受注を開始した。価格は3300万円。
コンチネンタル・スーパースポーツ・コンバーチブルは、2009年に発表されたコンチネンタル スーパースポーツ クーペに続く4シーターオープンモデルとなる。
駆動方式は、トルクが前後に40：60で配分される全輪駆動システムを採用。最高出力630PS（6000rpm）、最大トルク800Nm（2000〜4500rpm）を発揮する、6リットルのW12ツインターボチャージドエンジンを搭載し、トランスミッションはシフトタイムを50％カットし、ダブルシフトダウンを可能にする「クイックシフト」システム搭載のZF製6速ATが組み合わされる。0-100km/h加速4.2秒、0-160km/h加速9.5秒、最高速度325km/hの性能をもつ。
また、同モデルは「コンチネンタルGTC」比で車両総重量90kgの軽量化がポイントとなる。10本スポークの軽量20インチアロイホイールを採用で、一台あたりの車両重量を10kg軽量化、標準装備のカーボンセラミックブレーキは、フロントアクスルのバネ下および回転質量を20kg軽量化、カーボンファイバー製フロントスポーツシートは一台あたり45kgの軽量化、をそれぞれ実現している。
同社のティム・マッキンレイ代表は発表会において、4シーターオープンモデルとなるコンチネンタル スーパースポーツ コンバーチブルは、同価格帯のライバル車種のなかでユニークなモデルとなることをアピールした。
