「BEVにおいてフロントランナーにならない」決断をしたマツダ…日系OEMの課題と展望は？
◆“ゼロスタートできない”自動車製造業の判断
◆BEV開発の本格化とその先は
◆マツダは日本の自動車産業の縮図か？
◆BEV化に対応しどのように収益を生み出せるか
轟く『787B』のロータリーサウンド！ マツダファンフェスタ5年ぶりの開催に湧いた富士
◆大注目の787B、スーパー耐久の取り組み紹介
◆マッド・マイクが神業披露、レスポンスもブース出展
◆ファミリーで楽しめるコンテンツも
ロータリーエンジンはマツダ社員全員の夢、東堂執行役員「将来につながる発展性ある」
マツダはコンパクトSUV『MX-30』に発電専用のロータリーエンジンと最高出力125kWのモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル（PHEV）『MX-30 Rotary-EV』を追加設定し、9月14日から予約販売を開始した。発売は11月を予定しているという。
マツダのロータリーエンジン、なぜいま復活!? 「8C型ロータリー」を理解するための3つのヒント
2023年9月14日、「8C」型を名乗る第三世代ロータリーエンジンを搭載した『MX-30 ロータリーEV』が日本市場向けに発表された。ロータリーエンジンの復活は、「RENESIS」を名乗る「13B-MSP」型を搭載した『RX-8』の販売終了から11年ぶりのことだ。
待望のロータリーエンジン搭載、マツダ『MX-30 ロータリーEV』予約開始 423万5000円から
ロータリーエンジンが11年ぶりに日本市場に復活した。マツダは9月14日、新開発のロータリーエンジンを発電用として搭載したプラグインハイブリッド車（PHEV）の『MX-30 ロータリーEV』の予約販売を開始した。発売は11月初旬以降を予定している。価格は423万5000円から。
ロータリーエンジンは「過去の遺産」ではない！ 今も昔も魅力たっぷり…最新ニュースまとめ
「ロータリーエンジン」と聞いて何を思い浮かべるだろうか。マツダの「RX-7」や「RX-8」、あるいは「コスモ」。コアなファンなら、1991年のル・マン24時間レースで総合優勝を果たした「787B」などが出てくるかもしれない。
マツダ CX-30、安全機能が進化…センターディスプレイは10.25インチに大型化
マツダは、クロスオーバーSUV『CX-30』を商品改良し、9月4日より予約受付を開始した。発売は10月下旬を予定している。
マツダが『MX-30 EV』の米国販売を終了へ…CX-90 などの PHEVに注力
マツダ（Mazda）の米国部門は7月28日、小型電動SUV『MX-30 EV』の米国市場での販売を、2023年モデルをもって終了すると発表した。
【株価】マツダが続落、11年ぶりロータリー車量産も株価は失速
23日の日経平均株価は前日比483円34銭安の3万2781円54銭と続落。１ドル＝143円台に進んだ円安ドル高を受け反発して始まったが、買い一巡後はマイナス圏へ。先物主導の下げで利益確定売りが加速し、下げ幅を拡大する動きとなった。
マツダ宇品第1工場、11年ぶりにローターリーエンジン搭載車の量産開始…MX-30 e-SKYACTIV R-EV
マツダは6月22日、宇品第1工場（広島市南区）にて、欧州向け『MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV』の量産を開始した。ロータリーエンジン搭載車の量産は、2012年6月の『RX-8』量産終了以来、約11年ぶりとなる。
マツダファンならわかる「55」の意味、ロータリー搭載『MX-30』がルマンに登場！
マツダは6月6日、ルマン24時間レースに合わせて開催したテーマ展示「Japan. Endless Discovery.」の中で、ロータリーエンジンを搭載するPHEV『MX-30 e-SKYACTIV R-EV（欧州仕様）』を参考展示した。
マツダのロータリーが復活、MX-30 PHEVに発電機として搭載…オートモビルカウンシル2023
マツダはオートモビルカウンシル2023（4月14～16日、幕張メッセ）で、ロータリーエンジンを発電機として使用するプラグインハイブリッドの『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』を、国内で初めて一般にお披露目した（展示車両は欧州仕様）。
ロータリーエンジンは果たして本当に復活するのか？…オートモビルカウンシル2023
その名をマツダ『MX-30 R-EV』という。昨年ヨーロッパで初公開されたレンジエクステンダーとしてのロータリーエンジンを搭載した『MX-30』である。
「ロータリーを作り続ける」MX-30 e-SKYACTIV R-EV…オートモビルカウンシル2023
2023年1月に開催されたブリュッセルショーで初公開された『MX-30e-SKYACTIV R-EV』をオートモビルカウンシル2023で日本初お披露目した。このクルマの概要について広報担当者に話を聞いた。
マツダ、環境対応でもロータリーエンジンへのあくなき挑戦…オートモビルカウンシル2023
マツダはオートモビルカウンシルにおいて、“ロータリーエンジンの可能性の追求とあたら価値への挑戦”というテーマのもと、国内初公開の『MX-30e-SKYACTIV R-EV』ほか3台を展示している。
