ルノーの新型SUV『オーストラル』、欧州で予約開始…Cセグメント
◆アジャイルでタフな印象を与えるデザインが目標
◆マイクロオプティック技術をテールランプに
◆合計24.3インチのL字型デジタルディスプレイ
◆大型のスライド式アームレストを装備
【ルノー ルーテシア E-TECH 新型試乗】このハイブリッド、もはやライバルは存在しない…野口優
◆F1ゆずりの新開発ハイブリッド搭載車第二弾
◆静粛性と驚くほどシームレスな加速は、摩訶不思議な感触
◆クラス最高レベルの低燃費に“楽しさ”が加わった唯一無二
輸入車最高レベルの低燃費 25.2km/L！ルノー ルーテシア「E-TECH」は329万円から
ルノー・ジャポンは、コンパクトハッチバック『ルーテシア』に、新開発のハイブリッドシステム「E-TECH」を搭載したルノー『ルーテシア E-TECHハイブリッド』を追加し、6月30日より発売する。
ルノー メガーヌ 新型に電動SUV、航続450km…グッドウッド2022に出展へ
◆歴代メガーヌ初のEV
◆ルノー日産三菱の「CMF-EV」プラットフォーム
◆0～100km/h加速は7.5秒
ルノー 5プロトタイプ、2024年に市販のEVを示唆…グッドウッド2022に出展へ
◆ルノーの名車『5』の再来を掲げるコンセプトEV
◆オリジナルのルノー5のデザイン要素を取り入れる
◆ひと目でルノー5と識別できるデザイン
ルノー メガーヌ 新型のEV、航続は450km…先行予約受注を欧州で開始
◆ルノー日産三菱の「CMF-EV」車台
◆新型はクロスオーバーEVに
◆高性能グレードのモーターは最大出力217hp
ルノーの欧州最量販EV、充電性能を向上…『ゾエ』2022年型
ルノーは6月17日、コンパクトEVの『ゾエ』（Renault ZOE）の2022年モデルを欧州で発表した。
「カングーファーム」誕生、農業や野菜を通じた楽しい遊びを提供
ルノー・ジャポンは、「農業」や「野菜」をキーワードに『カングー』オーナーたちが繋がる「カングーファーム」を成田ゆめ牧場（千葉県成田市）の敷地内にオープンした。
フランス車の「アシ」で沼にはまる、引きずり込まれる…
フランス車はアシである！ これが『カーセンサーエッジ』7月号の特集だ。ただし“足代わりになる車”の意味ではない。フランス車には他国の生まれの輸入車にはない魅力がある、と『カーセンサーエッジ』編集部はいう。最大の特徴が「アシ」だ。
ルノー カングーバン に初のEV、積載性はエンジン車と同等［詳細写真］
ルノーグループは5月31日、新型ルノー『カングーバン』（Renault Kangoo Van）のEV「E-TECHエレクトリック」を欧州市場で発売すると発表した。
ルノー『キャプチャー』の電動車、「E-TECHエンジニアード」設定…欧州受注開始へ
◆「F1ブレード」とチタンカラーのアクセント
◆PHVのEVモードは最大65km
◆ハイブリッドは市街地の最大80％をEVモードで走行可能
ルノー クリオ にも「E-TECHエンジニアード」…電動車だけの特別仕様
ルノーは6月1日、欧州向けの『クリオ』（Renault Clio。日本名：『ルーテシア』に相当）に、「E-TECHエンジニアード」を設定すると発表した。
ルノー メガーヌ に「E-Techエンジニアード」、スポーティPHV…欧州設定
◆フロントバンパー下側に「F1ブレード」
◆1.6リットルエンジン＋2モーターのPHVシステム
◆EVモードは最大65km
◆3種類の走行モードを切り替える「マルチセンス」
ルノー アルカナ に「F1ブレード」装着…E-Techエンジニアード 欧州設定
◆ウォームチタンのアクセント
◆パワートレインは全車ハイブリッド
◆1.3リットルターボ＋12Vマイルドハイブリッドも設定
ルノー カングーバン 新型にEV、航続は300km…欧州発売へ
◆モーターは最大出力122hp
◆航続170km分のバッテリー容量を30分で充電可能
◆内燃エンジン搭載車と同じ積載性能
◆センターピラーレスで1450mmの大開口部を実現
