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ビッザリーニ、日本市場に進出:復活のV12スーパーカー 9枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
国内マーケット
2024年2月23日(金) 12時30分
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ5300GTリバイバル・コルサ
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ・ジョット
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ・ジョット
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ・ジョット
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ・ジョットのV12
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ5300GTリバイバル・コルサ
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ5300GTリバイバル・コルサ
《写真提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニ5300GTリバイバル・コルサ
《画像提供 コルセ・オートモーティブ》
ビッザリーニのショールーム(イメージ)
《Photo by Klemantaski Collection/Hulton Archive/ゲッティイメージズ》
フェラーリ250GTOの1号車。のちの量産車と仕様が若干異なる
《Photo by Klemantaski Collection/Hulton Archive/ゲッティイメージズ》
ビッザリーニがデザインしたスクデリア・セレニッシマのフェラーリ250SWB改“ブレッドバン”
《Photo by Klemantaski Collection/Hulton Archive/ゲッティイメージズ》
自身が設計したイソ・リヴォルタ・グリフォA3に座るジョット・ビッザリーニ
《Photo by Darrell Ingham/Getty Images Sport/ゲッティイメージズ》
ビッザリーニ5300GT
《Photo by Jean-Marc ZAORSKI/Gamma-Raph/ゲッティイメージズ》
ビッザリーニ・マンタ(1968年)。ジウジアーロが独立して最初に発表したコンセプトカー
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