ジェイテクトは、プロドローンが中核を担う、ドローンを活用した社会課題解決プロジェクト「あいちモビリティイノベーションプロジェクト 空と道がつながる愛知モデル2030」を技術面で支援する。
ヤマハ発動機は5月24日に開幕した「人とくるまのテクノロジー展2023」に、自動車向け製品・技術のコンセプトブランド「αlive（アライヴ）」の各種技術を展示。高性能レンジエクステンダー（航続距離延長）ユニット『αlive RX』を初公開した。
川崎重工は4月19日、警察庁から最新型ヘリコプター『H145/BK117 D-3』（D-3）を2機受注したと発表した。警察向けとして3・4機目のD-3受注となり、納入は2025年3月、運用開始は2025年度の予定。
LCCのピーチ・アビエーション（以下ピーチ）は4月12日、関西空港において貨物コンテナなど航空地上支援機材（Ground Support Equipment：GSE） を遠隔操作する実証実験の模様を報道関係者に公開した。同様の実証実験が関西エリアで行われるのは初めてとなる。
超高級車のランボルギー二『ヴェネーロ』やブガッティ『ヴェイロン』の価格が2億～3億円とも言われているが、世界で最も高価な地上を走るスーパーカーなどとほぼ同じ値段で、あこがれの空も飛べるようにもなるらしい。
長瀬産業は、イージーマイル製自律運転けん引車「TractEasy」に、パナソニック ホールディングスが開発した遠隔管制システムを搭載し、関西空港で動力供給機材の運搬を想定した実証実験を4月3日から開始した。
出光興産、種子島石油、種子島空港の3社は4月10日、種子島空港内の小規模オンサイトPPAによる空港ターミナルビルへの電力供給と、EV充電の共同実証を開始した。
ウェザーニューズは4月6日、航空事業者向け運航管理支援システム「FOSTER-NEXTGEN」をバージョンアップ。航空業界で初めて、日本上空の全航空機の位置と気象の同時把握を可能とすることで安全運航をサポートする。
DSは4月5日、フランスの俳優のルイ・ド・フュネスの特別展「On the move with Louis de Funes」のフランス国立自動車博物館での開幕に合わせて、空飛ぶ車のスケッチを公開した。
JR東日本は4月4日、「羽田空港アクセス線」（仮称）の本格的な工事を6月にも開始すると発表した。
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティ（Infiniti）は4月4日、2023年第1四半期（1～3月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は1万5757台。前年同期比は40.1％増とプラスに転じた。
成田国際空港が運営する成田空港第1・第2旅客ターミナルで、4月3日からWHILLの自動運転サービスを正式導入された。
JR東日本は3月24日、特急『成田エクスプレス』用E259系特急型電車のデザインを4月以降に順次リニューアルすると発表した。
九州産交バスとヤマト運輸は、阿蘇くまもと空港の新旅客ターミナルビル開業にあわせ、路線バスを活用した客貨混載で、阿蘇くまもと空港から熊本市と阿蘇市の宿泊施設に、当日中に観光客の手荷物を配送する「手ぶら観光サービス」の実証実験を、3月23～31日に実施する。
「日本 苦しみながら初陣白星」(東京)---。きょうのスポーツ面にはこんなタイトルもみられたが、終わってみれば8対1という大差をつけて、初戦を白星で飾った。
