◆スマホアプリにタップするだけで車両が駐車スペースへ移動 ◆ドイツ・シュトゥットガルト空港の駐車場で自家用車を対象に運用開始へ ◆メルセデスベンツSクラス新型とそのEV版のEQSの顧客が利用可能
◆100km走行当たりのエネルギー消費量は21.9kWhと認定 ◆次世代の電動商用車向け車台を初採用 ◆2025年以降に発表する次世代車台をすべてEV専用にする計画
メルセデスベンツが現在、開発を進める主力セダン『Eクラス』次期型。スクープサイト「Spyder7」は、そのコックピットを激写することに初めて成功した。
メルセデスベンツは12月2日、小型EVミニバンの『EQT』(Mercedes-Benz EQT)を欧州で発表した。内燃エンジンを搭載する『Tクラス』のEVバージョンになる。
メルセデスベンツは現在、主力モデル『Eクラス』次期型の開発を進めているが、その派生モデル『Eクラス ステーションワゴン』の最新プロトタイプを「Spyder7」のカメラが捉えた。
メルセデスベンツは11月30日、商用EVの『eスプリンター』(Mercedes-Benz eSprinter)の次期型を、2023年2月にワールドプレミアすると発表した。
ジェームズ・キャメロン最新作『アバター:ウェイ・オブ・ウォーター』(12月16日公開)の世界観を想わせる、メルセデス・ベンツ『EQS 450+』『EQE 53』が、メルセデス ミー東京(六本木)に“降臨”。12月1~27日の間、特別展示公開している。
◆ソフトトップに+2シート、SLらしさが前面に ◆ついにSLもダウンサイジングの時代か ◆とにかく軽快!「これ本当にSLなのか?」 ◆そのすべてに新時代の到来を思わせる完成度
メルセデスベンツは現在、スタイリッシュコンパクト4ドアクーペ、『CLA』改良新型を開発中だが、その派生ワゴンとなる『CLAシューティングブレーク』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」が捉えた。
メルセデスベンツは現在開発中の欧州Eセグメント『Eクラス』次期型。その最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
◆ロジャー・フェデラー氏とメルセデスAMGが立ち上げたプロジェクトの第一弾モデル ◆モーターとバッテリーに可変トルク式4WDの組み合わせ ◆0~100km/h加速2.9秒で最高速は316km/h ◆EVモードの航続は最長で12km
メルセデスベンツは11月15日、高性能4ドアPHEVクーペ、メルセデスAMG『GT 63 S Eパフォーマンス』(Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE)に、欧州で1台限りの「ネオン・レガシー」を設定すると発表した。
2022-2023日本自動車殿堂イヤー賞は日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』が受賞。その表彰式が開催された。
◆ポルシェ『911 GT2 RS』のラップタイムを3秒以上短縮 ◆1.6リットルV6ターボに4モーターで1063hpのパワーを発揮 ◆0~100km/h加速2.9秒で最高速は352km/h
ブラジル・サンパウロのインテルラゴスサーキットで10日(現地時間)、サンパウロGPの決勝レースが行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がポールトゥウィンで自身初優勝を飾った。