【モスクワモーターショー12】フラッグシップ出展に見る"本気"…レクサスブース［詳細画像］
新生レクサスの象徴「スピンドルグリル」が与えられた『LS』と『ES』そのヨーロッパプレミアの場にレクサスが選んだのは、各国の高級車メーカーが注目するロシアだった。
レクサス GS 新型、サーキット同乗試乗会…「心拍数を120以下に抑えよ」［動画］
新型レクサス『GS』のハイブリッド仕様、「GS450h」。同車の高性能ぶりをイタリア人が体験する、ちょっと変わった映像がネット上で公開されている。
【レクサス GS450h 試乗】燃費50％向上、豪快かつ切れ目ない加速…松下宏
レクサス『GS』はガソリン車の発売から2か月半ほど遅れてハイブリッド車の『GS450h』が追加発売された。GSの環境性能を一身に引き受けるのが450hだ。
レクサス GS 新型、2.5リットルのハイブリッド追加か
レクサスの最新作、新型『GS』。3.5リットルV6の「GS450h」グレードよりも小排気量エンジンを積むハイブリッドが、9月のパリモーターショー12でデビューする可能性が出てきた。
レクサスGS 新型にクーペ、2013年に発売か
レクサスの最新作、新型『GS』。同車に追加されると噂のクーペバージョンに関して、興味深い情報をキャッチした。
レクサス GS350 前照灯の照射位置がずれる
トヨタ自動車は16日、レクサス『GS350』のギヤ比可変ステアリングシステム（VGRS）制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【レクサス GS 試乗】パフォーマンスは優れるが環境性能には不満…松下宏
最初に『GS』の写真を見たときには、スピンドルグリルを強調したものだったため、あまりにどぎつすぎる印象とのを持った。
【レクサス GS 新型発表】運転席のみの空調が可能
デンソーは24日、車室内をドライバー席と助手席、後部座席の3つのゾーンに分け、乗員がドライバーのみの場合には、ドライバー席だけを空調することが可能なカーエアコンシステムを世界で初めて開発したと発表した。
【レクサス GS 新型発表】GS450h“F Sport”［写真蔵］
レクサスは3月19日、新型『GS』を発売した。「GS450h」は、次世代「D-4S」システムとアトキンソンサイクルを利用した新開発3.5リットルV6エンジン「2GR-FXE」を搭載する。
レクサス GS 新型のペースカーが登場…米国
レクサスの最新作として、日米市場などで発売されたばかりの新型『GS』。同車のペースカー仕様が、早くも米国に登場した。
【IIHS衝突安全】レクサス GS 新型に最高評価
米国IIHS（道路安全保険協会）は3日、新型レクサス『GS』を、「2012トップセーフティピック」に認定した。
レクサス GS の頂点、GS-F 計画中…450psのV10搭載か
新型レクサス『GS』の高性能グレードとして、投入が噂される『GS-F』。同車に関して、レクサスの商品企画のトップが興味深い発言を行った。
【レクサス GS 新型発表】ハイブリッドモデルにECOPIAを採用
トヨタ自動車は3月19日、レクサス『GS450h』を発売した。今回、ハイブリッドモデルGS450hの新車装着用タイヤには、ブリヂストンの低燃費タイヤ「TURANZA ER33 ECOPIA」が採用された。
【レクサス GS 体験試乗会】4輪操舵の開発に「またやるのか！」
トヨタ自動車が一般参加者を招いて開催したレクサス『GS』の試乗会。新型GSの4輪操舵システム「LDH」の開発を担当した土屋善明氏は「昔のイメージが強く、社内でも皆そうでしたが“またやるのか！あんなものを”との声がありました」と語った。
【レクサス GS 体験試乗会】ラグジュアリーとスポーツの両立を実感
トヨタ自動車が一般参加者を招いて開催したレクサス『GS』の試乗会。新型GSの開発で運動性能を担当した伊藤好章氏は「GSでは、ラグジュアリーとスポーツの両立を目指して開発してきました」と、GSで目指した走りの狙いについて語った。
