日産、クロスオーバーEV『アリア コンセプト』を世界初公開…東京モーターショー2019
日産自動車は10月23日、東京モーターショー2019でクロスオーバータイプの電気自動車、日産『アリア・コンセプト』を世界初公開した。
日産は軽自動車に本気、持っている技術をすべて投入…東京モーターショー2019
いま、日本の乗用車市場における軽自動車比率は約4割にものぼる。そんな状況を反映して東京モーターショーには軽自動車のコンセプトカーも出展されているが、日産の『IMk』はそれらの多くとは一線を画する。
市販もそう遠くない？ 日産のサプライズは電動SUV…東京モーターショー2019
東京モーターショー2019のプレスデーにおいて、日産は『アリア・コンセプト（ARIYA concept）』と呼ぶクロスオーバーSUVのコンセプトカーを世界初公開した。これは一般向けに事前の予告はなく、当日会場でお披露目されたものだ。
次世代のアイスクリーム販売車はEV…冷凍装置の駆動で排ガスを出さない 日産 e-NV200 ベース
◆初代リーフの再生バッテリー搭載
◆ソーラーパネルからの充電も可能
◆代金の支払いはスマホで決済
ジューク クローラー仕様が鈴鹿サーキットに登場…働くクルマ大集合!! 4月29日-5月6日
鈴鹿サーキットのゴールデンウイーク恒例イベント「働くクルマ大集合!!」（4月29日～5月6日）に、日産『ジューク・パーソナライゼーション・アドベンチャー・コンセプト』の出展が決定した。
日産 IMQコンセプト は仮想世界にもつながる…ジュネーブモーターショー2019［詳細画像］
『IMQコンセプト』は、日産の次世代クロスオーバー車を示唆したコンセプトカーだ。車名の「IM」には、日産が掲げる「インテリジェント モビリティ」を具体化するもの、という意味を込めた。
日産の次世代電動クロスオーバー『IMQ』、340馬力モーター搭載…ジュネーブモーターショー2019
◆モーターは最大出力340hp、最大トルク71.4kgmとパワフル
◆日産の新デザイン言語をフロントマスクなどに導入
◆ドライバーが見えないものを可視化する未来のコネクテッドカー技術、「I2V」を搭載
日産の次世代クロスオーバー『IMQ』、ジュネーブモーターショー2019で発表へ
日産自動車の欧州部門は2月26日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019において、コンセプトカーの『IMQ』（Nissan IMQ）を初公開すると発表した。
日産がキャンパーコンセプト、リーフ の再生バッテリー搭載…最大1週間分の電力供給
日産自動車の欧州部門は2月18日、EV『リーフ』の再生バッテリーを搭載するキャンピングカーコンセプト、日産『x OPUS』（Nissan x OPUS）を発表した。
日産 IMs、2モーター＆航続610kmのEVスポーツセダン…デトロイトモーターショー2019［詳細画像］
日産『IMs』は、次世代のEVスポーツセダンを提示したコンセプトカーだ。そのエクステリアは、未来志向のハイテクさと、日本のDNAのひとつである伝統の職人技を融合したもの。シートは、「2+1+2」の独自のレイアウトを備える。
日産が次世代EVスポーツセダン『IMs』、ツインモーターで航続610km…デトロイトモーターショー2019
◆最新の自動運転テクノロジーを搭載
◆4枚の小型スクリーンを配したデジタルコクピット
◆次世代のEVスポーツセダンに相応しい強力なEVパワートレイン
日産が新コンセプトカー、ワールドプレミアをライブ配信へ…デトロイトモーターショー2019
日産自動車（Nissan）の米国部門は1月11日、米国で1月14日に開幕するデトロイトモーターショー2019において、新たなコンセプトカーを初公開すると発表した。
プジョーのコンセプトカーが日産のコンセプトカーに似てる…パリモーターショー2018
単なる偶然なのだろう。パリモーターショー2018でワールドプレミアされたコンセプトカーの1台、プジョー『eレジェンド・コンセプト #UnboringTheFuture』のことである。電動化と自動運転社会を見据えたコンセプトモデルで、パワートレインはフルEVとされている。
日産のピックアップトラック、天文台に変身…ハノーバーモーターショー2018
日産自動車は9月19日、ドイツで開幕したハノーバーモーターショー2018（IAA商用車）において、『ナバラ・ダークスカイ・コンセプト』（Nissan Navara Dark Sky Concept）を初公開した。
日産ブースにNSX？ 違う、これは幻のミッドシップスポーツ「MID4-II型」だ…オートモビルカウンシル2018
どこかホンダ初代『NSX』のようにも見えるけど、微妙に違う。ここは日産ブースだし。近づいてみると、あの幻のコンセプトカー『MID4-II型』だった。その名のとおり、日産が手がけたミッドシップ四輪駆動スポーツカーのテストカーだ。
