【DS 3 クロスバック オペラ 新型試乗】高級の概念を理解するのはかくも難しい…中村孝仁
◆まだまだオワコンじゃないディーゼルエンジン
◆運動性能やハンドリングに高級感を感じるのは無理がある
◆大きさと権威に弱い庶民派としては…
DS 3 のEVに改良新型、航続400km超え…パリモーターショー2022で発表へ
◆都市部での走行に限れば航続500km以上も可能
◆新デザインのバンパーやヘッドライト
◆10.3インチの高解像度センタースクリーン
DS 3 改良新型、車名も表情もチェンジ…パリモーターショー2022で発表へ
◆車名から「クロスバック」がなくなり『DS 3』に
◆新形状のステアリングホイールを装備
◆スポーティな「DSパフォーマンスライン」仕様
DS 3 のEV「E-TENSE」、航続18％延長…欧州で改良新型
◆モーターの最大出力は136hpから156hpへ20hp強化
◆最新のインフォテインメント「DS IRIS SYSTEM」
◆新デザインのフロントマスク
DS 3、フロントマスクが新デザインに…改良新型を欧州発表
◆新デザインのバンパーに新しいデイタイムランニングライト
◆新開発の10.3インチ高解像度センタースクリーン
◆「DSパフォーマンスライン」仕様を設定
DS 3 クロスバック のEV「E-TENSE」、航続402kmに拡大…改良新型を欧州発表
DSは9月26日、『DS 3クロスバック』（DS3 CROSSBACK）のEV、『DS3クロスバックE-TENSE』の改良新型を欧州で発表した。今回から、車名は『DS 3 E-TENSE』に変更されている。
DS 3 クロスバック に改良新型、表情変化…欧州発表
DSは9月26日、『DS 3クロスバック』（DS3 CROSSBACK）の改良新型を欧州で発表した。今回から、車名は『DS 3』となる。
「パリの屋根」をイメージ、DS 3クロスバックに特別仕様車
ステランティスジャパンは、DSオートモビルのコンパクトSUV『DS 3クロスバック』に特別仕様車『DS 3クロスバック TOIT DE PARIS（トワ・ド・パリ）BlueHDi』を追加導入し、9月7日より販売を開始した。
【DS 3 クロスバック 新型試乗】PSA最後のディーゼルを搭載した「小さな高級車」…南陽一浩
◆PSA最後のディーゼルを搭載した『DS 3 クロスバック』
◆最たる特徴は「小さな高級車」であることに尽きる
◆1330kgの車重に300Nmは、ダテではない
◆“瞬間蒸発”してしまう最強スペックの「パフォーマンス・ライン」
フレンチEV 4車種、走行不能となるおそれ…リコール
ステランティスジャパンは7月8日、プジョー『e-208』など4車種について、空調装置不具合で走行不能となるおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
『DS 3 クロスバック』が初の大幅改良へ、ラインアップはそのまま？見た目の変化は
ステランティスの「DS」ブランドがラインアップするコンパクト・クロスオーバー『DS 3 クロスバック』の改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
DS 3クロスバック、クリーンディーゼルモデルを追加…21.0km/Lの低燃費
ステランティスジャパンは、DSオートモビルのコンパクトSUV『DS 3クロスバック』にクリーンディーゼルエンジンを搭載した『DS 3クロスバック BlueHDi』を追加導入し、5月25日より販売を開始した。
「DS」は最も美しいカーブランドか？型にハマらないその魅力、その原点とは【懐かしのカーカタログ】
「最も美しいクルマ」を歌う新型『DS 4』が登場したばかりだが、当初、“Cライン”と並ぶシトロエンの1シリーズとして登場したのが“DSライン”だった。そこで今回は最初の“シトロエンDSライン”の各車を振り返ってみたい（年号はいずれも日本市場登場時）。
DS 3クロスバック、レーシングスタイルの特別仕様車発売…最高出力155ps
グループPSAジャパンは、DSオートモビルのコンパクトラグジュアリーSUV『DS 3クロスバック』に、高性能エンジンとレーシングスタイルを纏った特別仕様車「パフォーマンスライン」を設定し、1月6日より販売を開始した。
DS 3クロスバック「E-TENSE」、航続は341kmに拡大…2022年型を欧州発表
◆コンチネンタル製の低転がり抵抗タイヤ装着
◆ブランドの最新デザイン言語
◆DSならではのウォッチストラップデザインのシート
◆急速充電ではバッテリーの8割を30分で充電可能
