『マツダ3』米2023年型、2.5リットルはターボと自然吸気の2種類［詳細写真］
マツダの米国部門は8月16日、『マツダ3』（Mazda3）の2023年モデルを発表した。ハッチバック（日本名：「ファストバック」に相当）は今秋、セダンは今冬、発売される予定だ。
『マツダ3』米国版2023年型発表、250馬力の2.5リットルターボ搭載
マツダの米国部門は8月16日、『マツダ3』（Mazda3）の2023年モデルを発表した。ハッチバック（日本名：「ファストバック」に相当）は今秋、セダンは今冬、発売される予定だ。
マツダ 3、2.5リットルエンジンを191馬力に強化…2023年型を米国発表
マツダの米国部門は8月16日、『マツダ3』（Mazda3）の2023年モデルを発表した。ハッチバックとセダンの2種類のボディを設定する。
マツダ3とCX-30、マイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.0」搭載車を設定
マツダは8月4日、コンパクトカー『マツダ3』およびクロスオーバーSUV『CX-30』を一部商品改良し、予約受注を開始した。発売はマツダ3が9月下旬以降、CX-30は8月下旬以降を予定している。
ブリッツがマツダ3／CX-3／MX-30用エアフイルターを販売開始
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）からマツダ車の『マツダ3』／『CX-3』／『MX-30』用の「SUS POWER AIR FILTER LM」が新登場。7月28日より販売が開始された。
国内でも現行モデル値上げへ---マツダと三菱自動車が先陣［新聞ウォッチ］
我慢するのも限界なのか、「背に腹は代えられない」のだろう。マツダと三菱自動車が今秋、新車の価格を3％程度引き上げるという。
テインが純正互換ショックに車種追加…オーリス、エリシオン、マツダ3など
テインがショックアブソーバー「EnduraPro PLUS」「Endura Pro」にトヨタ『オーリス』、ホンダ『エリシオン』、マツダ『アクセラスポーツ／セダン』、『マツダ3』など向け新製品を追加、販売が開始された。
マツダ米国販売、マツダ3 のファストバックが7割増 2022年第1四半期
マツダ（Mazda）の米国部門の北米マツダは4月1日、2022年第1四半期（1～3月）のアメリカ合衆国市場の新車販売の結果を発表した。総販売台数は8万2268台。前年同期比は1.2％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
バイオ燃料使用の マツダ3 レース仕様、オートモビルカウンシル2022で初公開へ
マツダは、4月15日から17日の3日間、幕張メッセで開催される「オートモビルカウンシル 2022」に出展し、『マツダスピリットレーシング マツダ3 バイオコンセプト』と『マツダスピリットレーシング ロードスター』を初公開する。
ブリッツのインテークサクションキットに マツダ3 と CX-30 対応を追加
チューニングパーツメーカーのBLITZ（ブリッツ）から、インテークエアを導入する「SUCTION KIT（サクションキット）」にMAZDA3ファストバック／セダン、CX-30用モデルが追加され、3月17日より販売が開始された。
ジムニーからSUPER GT車両まで！ レイズホイール装着車両が18台展示…大阪オートメッセ2022
2年ぶりに開催される関西最大級のモーターショー「第25回 大阪オートメッセ2022」が開幕。2月11日より13日までインテックス大阪（大阪市住之江区）にて3日間開催される。昨年はコロナ禍で中止となったこともあり、開催を待ちわびた観客が初日から多数来場した。
【マツダ3 e-SKYACTIV X 新型試乗】MT車の加速＆シフトフィーリングはシビックが上？…中村孝仁
◆加速時のエンジンサウンドを変えたマツダ3のMT車
◆加速＆シフトフィーリングはシビックが上？
◆MTのACCを初体験
◆マイルドハイブリッド化されたe-SKYACTIV X
トーヨータイヤがダカールを制覇！ OPEN COUNTRY M/T-R、新スポーツタイヤPROXES TR1が登場…東京オートサロン2022PR
東京オートサロン2022でのTOYO TIRES（トーヨータイヤ）ブースは「クロスオーバー」がテーマ。製品ラインアップがX型にクロスするような斬新なブースには2つのニューカマーが用意されていた。
ロータリーエンジン搭載のマツダ3でパイクスピーク初参戦！ マッド・マイクの挑戦がスタート…東京オートサロン2022
東京オートサロン2022のトーヨータイヤブースにて1月14日、トーヨータイヤが第100回パイクスピーク国際ヒルクライムにてタイトルスポンサーを務めることを発表。同時に、同社のブランド・アンバサダーであるマッド・マイク選手とともにパイクスピークへの参戦を表明した。
マツダ CO-PILOT CONCEPT のテストドライブ同乗…1.0と2.0の違いは？［動画］
マツダが11月に発表した「CO-PILOT CONCEPT」には2022年の「ラージ商品群」に実装される予定の1.0と、2025年に市場投入を予定している2.0の2種類がある。このうち試作段階の2.0プロトタイプに試乗することができた。
