◆2.5リットル水平対向4気筒ガソリンエンジンを搭載 ◆新型WRXと同様の2ピニオン電動パワーステアリングを採用 ◆スポーツチューンサスペンションを装備
◆ステージ上に雨!? 前代未聞の新型インプレッサ発表 ◆スバル・オブ・アメリカの15年 ◆新世代アイサイトを標準装備、新グレード「RS」の違いは ◆一過性ではないスバル・ブランドへの信頼
◆新型はセダンが未設定で5ドアハッチバックのみに ◆後席の子どもやペットの置き去りを防ぐシステム ◆11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ ◆新世代アイサイトを全車に標準装備
SUBARU(スバル)の米国部門は11月17日、小型ハッチバック『インプレッサ』(Subaru Impreza)新型のスポーツグレード「RS」を、ロサンゼルスモーターショー2022で初公開した。
SUBARU(スバル)の米国部門は11月17日、小型ハッチバックの『インプレッサ』(SUBARU IMPREZA)の新型を、ロサンゼルスモーターショー2022で初公開した。
SUBARU(スバル)の米国部門は11月10日、ワールドプレミアを11月17日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー2022で行う小型ハッチバック&セダン『インプレッサ』新型のティザー写真を公開した。
SUBARU(スバル)の米国部門は11月3日、小型ハッチバック&セダン『インプレッサ』の新型を11月17日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー2022で初公開すると発表した。
スバルテクニカインターナショナル株式会社は、2022年9月19日、同社がリリースする『STIパフォーマンスマフラー』の魅力を伝えるスペシャルサイトを公開した。
週末、いかがお過ごしになりましたか。編集子は東京大学の本郷キャンパスを散策したのですが、なんとマンホールの蓋に「帝国大学」の文字が! シトロエンはいませんでしたが古いダイハツがいました。
『ベストカー』9月26日号、巻頭はSuper Spy Scoop、スズキ『スイフト&スイフトスポーツ』、スバル『インプレッサ』、『クロストレック』だ。スイフトは2023年春に登場、スイフトスポーツは同年秋の登場だ。いま気になるのはスバルの方で、なぜなら……
自分の狙ったサウンドを追求するべくインプレッサのインストールをスタートした佐藤さん。サウンドの要となったのは8インチ・ミッドバスの導入。千葉県のサウンドクオリティーのインストール技術によってサウンド&デザイン両面で万全な作りとした。
高音質に加え省スペース取り付けを狙った佐藤さんのインプレッサ。分離感を重視した音作りに加えてフロア下へのパワーアンプを埋め込み設置など、千葉県のサウンドクオリティーの手によりサウンド面/インストール面で注目ポイントの多いクルマに仕上がった。
SUBARU(スバル)は7月21日、『レヴォーグ』など5車種24万7383台について、電動パーキングブレーキが作動しないおそれがあるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
◆米国市場でAWDが標準の唯一のコンパクトカー ◆2.0リットルのボクサー4は最大出力152hp ◆アイサイトをCVT車に標準装備 ◆「SUBARU STARLINK」マルチメディアシステム
SUBARU(スバル)の米国部門のスバルオブアメリカは6月24日、『インプレッサ』(Subaru Impreza)の2023年モデルを発表した。現地ベース価格は、1万9795ドル(約268万円)だ。