ハイポテンシャルなGRカローラの各社カスタマイズが面白い！ 全9台…東京オートサロン2024
GRブランドの第4弾として2023年に登場したGRカローラ。5ドアハッチバックのスタイルでスポーツできる車両は、まさに普段使いからサーキット走行までをこなすことができるオールマイティな車両として多くのユーザーに注目される。
VW ゴルフR 改良新型、プロトタイプ公開…実車は2024年半ば発表へ
フォルクスワーゲンは1月27日、ハッチバック『ゴルフ』シリーズの頂点に立つ高性能モデル、「ゴルフR」（Volkswagen Golf R）改良新型のプロトタイプを初公開した。実車は2024年半ば、ワールドプレミアされる予定だ。
【アバルト 500e 新型試乗】擬似エンジンサウンドが痛快か？というと…中村孝仁
イタリアのレーシングドライバーにしてエンジニアだったカルロ・アバルトが興した会社がアバルトである。
『GRヤリス ロバンペラ・エディション』はドリフト仕様!? 塗装で表現した三色のボディカラーにも注目
カッレ・ロバンペラ監修による『GRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition（ロバンペラ・エディション）』は、ロバンペラ選手自身も携わったオリジナル塗装、得意のドリフト走行を容易にする専用制御などが見所だ。
『GRヤリス オジエ・エディション』は新開発のリヤウイングと、大人なマットグレーが魅力
セバスチャン・オジエ監修による『GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition（オジエ・エディション）』は、「マットステルスグレー」のボディを特徴とした大人の上質さも感じさせる一台に仕上がっている。
60プリウス注目のデザイン＆エアロワーク14台！カスタムカーファン必見…東京オートサロン2024
現行型の60系の登場以来、カスタムベースに使われることがさらにヒートアップ中のトヨタ『プリウス』。東京オートサロン2024の会場内でも、独自路線のエアロワークやデザイン処理を加えたデモカーが多数出展。プリウスユーザーには目移りする状況となった。
WRCドライバー監修の特別な『進化型GRヤリス』限定販売へ、成約特典にレース車両への名前掲示も
1月12日に開催された「東京オートサロン2024」で世界初公開となったトヨタGAZOOレーシングの『進化型GRヤリス』。そこで予告されていた、WRCドライバー監修による特別仕様車2台が、25日に開幕したFIA世界ラリー選手権（WRC）第1戦 ラリー・モンテカルロで発表された。
GRカローラ用が新発売、HKSのサスペンション「ハイパーマックスS」に追加
チューニングパーツメーカーのHKS（エッチ・ケー・エス）がスポーツサスペンション「HIPERMAX S」（ハイパーマックスS）にトヨタ『GRカローラ』（GZEA14H）用のラインナップを追加。税込み価格は34万5400円。販売開始は1月22日から。
VW『ゴルフGTI』改良新型発表、2.0リットルターボを261馬力に強化
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月24日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』の改良新型を欧州で発表した。
ゴルフ 改良新型がデビュー、光るVWエンブレムと最新LEDで表情変化
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月24日、5ドアハッチバックの『ゴルフ』の改良新型を欧州で発表した。
「ルノー5」のホットハッチ版、新生アルピーヌ『A290』実車をスクープ！
アルピーヌは2023年12月、ホットハッチEV『A290』を2024年央にワールドプレミアすることを発表していたが、その量産型プロトタイプをスクープすることに成功した。
VW『ゴルフGTI』改良新型、ティザー…実車は1月末デビュー
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』の改良新型のティザー映像を公開した。実車は1月末、欧州でデビューする予定だ。
デリカミニなど4車種が適合追加、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズ
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が、車高調キット製品「DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus」「DAMPER ZZ-R」に三菱デリカミニ、トヨタGRカローラ、レクサスRZ450e／スバル ソルテラの適合を追加。販売開始は1月19日より。
VW『ゴルフ』改良新型、スケッチ公開…実車は1月末発表へ
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月19日、5ドアハッチバックの『ゴルフ』の改良新型のスケッチを公開した。実車は1月末、欧州で発表される予定だ。
［Pro Shop インストール・レビュー］トヨタ プリウス（坂本猛流さん）by custom & car Audio PARADA 後編
フロントサブウーファーにするなど、システムや取り付け面に徹底してこだわった坂本さんのプリウス。フロントスピーカーに選んだのはアマネ。福井県のcustom&car Audio PARADAと共にトランスを心地良く聴かせるサウンドを完成させた。
