ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン(GMAPジャパン)は、2007年モデルのキャデラック『SRX』を発表した。3月4日から全国のキャデラック正規販売店で発売する。
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン(GMAPジャパン)は、2007年モデルのキャデラック『DTS』を発表した。2月から全国のキャデラック正規販売店を通じて販売を開始する。
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン(GMAPジャパン)は、2007年モデルのキャデラック『STS』、『STS-V』を発表した。3月以降、全国のキャデラック正規販売店で販売を開始する。
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン(GMAPジャパン)は、キャデラック『CTS』の2007年モデルを発表した。2月から全国のキャデラック正規販売店を通じて販売する。
米ゼネラルモーターズ(GM)は、アジア太平洋地域の2006年の販売、市場シェアが両方とも過去最高を記録したと発表した。
JDパワー・アンド・アソシエイツが行った新車購入の満足度調査で、ジャガーがトップであることが判明した。
ゼネラルモーターズ(GM)は、2007年初頭から南アフリカでキャデラックの販売を開始すると発表した。
GMは、新設したパフォーマンスビルドセンターで、キャデラック用スーパーチャージャー付き「ノーススター」4.4リットルV8エンジンをハンドメイドで生産する。生産台数は1日当たりわずか15基。各エンジンを専門のメカニックが終始一貫して1人でハンドビルドする。
ヤナセの古市宏幸社長は、レクサス『LS』投入前に、キャデラックの増販計画を発表したことについて「キャデラックVシリーズは善戦すると思う」と述べ、販売増に自信を示した。
ヤナセの古市宏幸社長は、記者会見で、19日に発売されるトヨタ自動車のレクサスLSに予約が殺到していることについて「LSに(ベンツやBMWの客が)なだれをうって注文しているという話は聞いていない」と述べ、余裕を見せた。
ヤナセの古市宏幸社長は、キャデラック・ブレークスループラン発表の記者会見で、取扱いのメルセデスベンツと競合するのではとの質問に「キャデラックの客は自由業っぽい人が多い」と述べ、客層が違うと指摘した。
ヤナセが10月からスタートする「ヤナセ・ブレイクスル−プラン」では、キャデラックの販売で店舗外施設を活用した受注活動を展開、販売手法を刷新する。
ヤナセが10月からスタートする「キャデラック・ブレイクスル−プラン」では、販売体制を大都市エリア中心とした販売ネットワークに再編する。
ヤナセが10月から展開する「キャデラック・ブレイクスル−プラン」ではキャデラックの『Vシリーズ』を活用してブランドイメージの刷新を図る。
ヤナセは、米国ゼネラルモーターズ(GM)社製キャデラック車の日本市場での販売体制を強化すると発表した。