カーナビの先を拓く5Gとモビリティプラットフォーム…アイシン CSSカンパニー 牛田孝一氏［インタビュー］
デンソーを始め、アイシンのグループ会社再編、日立Astemoに見る業界再編が進んでいる。アイシンがこの変革にどう取り組んでいるのか。同社CSSカンパニー Chief Project General Manager 牛田孝一氏に話を聞いた。
◆終了◆9/29【無料・オンラインセミナー】 カーボンニュートラル・EVを中心としたCASEのグローバルメガトレンド
株式会社イードは、オンラインセミナー「カーボンニュートラル・EVを中心としたCASEのグローバルメガトレンド」をインフィニオン テクノロジーズ ジャパン株式会社の協賛で9月29日(水)に開催します。
カーボンニュートラルとモビリティ～日本企業への影響と対応～…KPMGモビリティ研究所［インタビュー］
今年4月、EU理事会と欧州議会において「欧州気候法」が事実上合意に至り、欧州におけるCO2削減目標が法的拘束力を持つことになった。
◆終了◆8/25【無料・オンラインセミナー】国土交通グリーンチャレンジ～自動車関連分野を中心に～
株式会社イードは、オンラインセミナー「国土交通グリーンチャレンジ～自動車関連分野を中心に～」を8月25日(水)に開催します。本セミナーの参加費は無料です。お申込後すぐに視聴情報をメールでお送りいたします。
◆終了◆8/31【無料・オンラインセミナー】5G時代の自動車V2X技術
株式会社イードは、オンラインセミナー「5G時代の自動車V2X技術」をキーサイト・テクノロジーと協賛で8月31日(火)に開催します。本セミナーの参加費は無料です。開催前日に視聴情報をメールにてお送りします。
◆終了◆8/27【オンラインセミナー】カーボンニュートラルとモビリティ～日本企業への影響と対応～
株式会社イードは、オンラインセミナー「カーボンニュートラルとモビリティ～日本企業への影響と対応～」を8月27日(金)に開催します。
新しい交通政策基本計画とは…国土交通省 総合政策局 交通政策課 課長補佐 小澤勇人氏［インタビュー］
交通政策の基本的な方向性を示す新たな交通政策基本計画が2021年5月28日に閣議決定された。社会情勢が大きく変化する中で、どのような目標を掲げ施策を取組んでいくのか。国土交通省総合政策局交通政策課の小澤勇人課長補佐に話を聞いた。
官民ITS構想 これまでの7年と、この先の10年の目標の違いとは…内閣官房 IT総合戦略室 参事官補佐 榎本太郎氏［インタビュー］
2021年6月、内閣官房情報通信技術（IT）総合戦略室から「官民ITS構想・ロードマップ」が発表され、これまでの取組みの成果と今後の基本的な考え方が公表された。新たに示されたITS構想とはどのようなものなのか、参事官補佐の榎本太郎氏に話を伺った。
◆終了◆7/30【オンラインセミナー】官民ITS構想・ロードマップと新「交通政策基本計画」
株式会社イードは、オンラインセミナー「官民ITS構想・ロードマップと新「交通政策基本計画」」を7月30日(金)に開催します。
自動車業界で熱望されるリーダーとは：変化を捉えて主導すべき時…アクセンチュア 川野毅氏［インタビュー］
コロナ禍 / コロナ後と変化する新たな5つのテクノロジートレンドと、それに即応する“変化の達人”とは。アクセンチュア テクノロジー コンサルティング本部 マネジング・ディレクターの川野毅氏に聞いた。
「モビリティ業界の破壊と再構築」インテリジェントモビリティサミット開催 7月14-15日
米国に本社を置くビジネスコンサルティング企業、フロスト＆サリバンは、バーチャルサミット「インテリジェントモビリティサミット2021」を7月14日・15日の2日間に渡り開催する。
xEV市場の現状と展望 サスティナブルなxEVとは?…矢野経済研究所 田中善章氏［インタビュー］
世界中で電動化の流れがさらに加速するいっぽう、足元のxEV（電動車全般）市場は政策依存の側面も否定できない。
LINEが日本マイクロソフトと連携する理由…LINE プラットフォーム事業開発室 ビジネスデザインチーム 福田真氏［インタビュー］
LINEは「LINEのAPI」と「Microsoft Azure」をかけ合わせることで、「身近で簡単なMaaS」の実現を目指すプロジェクトの開始を発表した。コミュニケーションアプリとクラウドインフラサービスの2強の連携により、MaaSが大きく推進するのではないかと期待されている。
地域MaaSが実証実験で終わってしまう理由…リブ・コンサルティング マネージャー 西口恒一郎 氏［インタビュー］
CASE、MaaS、スマートシティが注目され、モビリティサービスを検討する企業や地域が増えている。一方で、事業の採算性などが問題視されている。どのように事業を検討していったらよいのだろうか。
日系メーカー各社にとっての北米EV市場とバッテリー・サプライチェーン…ナカニシ自動車産業リサーチ 代表 中西孝樹氏［インタビュー］
CASE革命を迎えた自動車産業は、100年に一度の大変革期を迎えている。電動化への転換はさらに加速化し、国内自動車産業は時代を先読みした新戦略が必要だ。
