視認性とサイズ感を両立、ボッシュが二輪向けTFTディスプレイを発表
ボッシュは9月21日、コンパクトな二輪車向けTFTディスプレイ「TFTクラスター5インチ」および「コネクティビティクラスター5インチ」を発表した。
スズキ Vストローム1050 を仕様変更…スポーツアドベンチャーツアラー［詳細写真］
スズキは9月5日、大型二輪車の『Vストローム1050』を一部仕様変更するとともに、新たに「Vストローム1050DE」を設定し、海外向けに発表した。2023年1月より欧州・北米を中心に全世界で順次発売する予定。
カタナミーティング2022開催…鈴木社長も自らのライディングで参加
スズキの二輪車である『カタナ』のファンミーティングイベント、「カタナミーティング2022」が9月11日、静岡県浜松市のはままつフルーツパーク時之栖で開催された。主催はスズキ二輪だ。
「KATANAラッピング列車」展示＆記念切符…スズキKATANA Meetingコラボ 9月11日
静岡県西部の地方鉄道、天竜浜名湖鉄道は9月11日、沿線のはままつフルーツパーク（浜松市）でスズキが開催する『KATANA Meeting 2022』に合わせ、「KATANAラッピング列車」展示と「KATANA」オリジナル硬券のコラボ企画を実施する。
スズキ Vストローム1050 仕様変更、未舗装路も想定した DE を設定［詳細写真］
スズキは9月5日、大型二輪車『Vブイストローム1050』を一部仕様変更し、海外向けに発表した。仕様変更と同時に、「Vストローム1050DE」を新設定した。「DE」は、長距離ツーリングの過程で未舗装路まで足をのばすことを想定した。
「バイクのふるさと浜松」、オートレース場で3年ぶりのリアル開催 10月15-16日
10月15日、16日の2日間、静岡県の浜松オートレース場で「バイクのふるさと浜松2022」が開催される。
スズキ、オフロード走破性を高めた「Vストローム1050DE」を新設定
スズキは、大型アドベンチャーツアラー『V-ストローム1050』を一部仕様変更するとともに、新たに『V-ストローム1050DE』を設定し、2023年1月より欧州・北米を中心に全世界で順次販売を開始する。
【スズキ GSX-S1000GT タンデム試乗】パートナーと一緒にバイクを楽しみたいという夢を叶えてくれる…佐川健太郎PR
遠くまで快適にスポーティな走りを2人で楽しみたい！そんな欲張りな願いを叶えてくれる一台だ
スズキ、MotoGPとEWCの参戦終了を正式発表…2022年シーズン限り
スズキは7月13日、FIMロードレース世界選手権（MotoGP）参戦を2022年末で終了することについて、運営会社のドルナスポーツと合意したと発表した。
スズキ GSX-S125/GSX-R125、延期となっていた2022年モデルの発売日決定…7月下旬発売
スズキは、発売を延期していた原付2種スポーツバイク『GSX-S125 ABS』および『GSX-R125 ABS』2022年モデルの発売日を決定。GSX-S125 ABSは7月22日、GSX-R125 ABSは7月26日に発売する。
KATANAミーティング、ビッグフラッグを初披露 9月11日
スズキ二輪は、「KATANA Meeting 2022」を9月11日、はままつフルーツパーク（浜松市）にて開催する。テーマは「KATANAで楽しもう Let's Have Fun with KATANA！」。第1回「KATANA Meeting 2019」以来、リアルイベントは3年ぶりだ。
【スズキ GSX-S750 ABS 試乗】日本のスポーツバイクを語る上で欠かせないナナハン4気筒の伝統を唯一残す存在PR
GSX-R750から引き継いだDNAを色濃く継承する
ストップ&ゴーにストレスを全く感じないエンジンフィーリング
46年分の積み重ねで極まった表情豊かな4気筒エンジン
知らないままで終わるのは実に惜しい価値あるモデル
京都鉄博に「隼ラッピング列車」…スズキ・ハヤブサも3世代が集合 7月1-18日
京都鉄道博物館（京都市下京区）は、7月1日から若桜鉄道の「隼ラッピング列車」を特別展示する。
スズキ ハヤブサ、2022年モデル発売へ…カラーオーダープランを拡充
スズキは、フラッグシップメガスポーツ『Hayabusa（ハヤブサ）』のカラーリングを変更し、2022年モデルとして6月28日より販売を開始する。
スズキ『ハヤブサ』のエンジン＆970kgの軽量ボディ…432馬力の仮想電動スポーツ
『グランツーリスモ』は5月26日、『グランツーリスモ7』の最新アップデートに合わせて、スズキ『ビジョン グランツーリスモ』（Suzuki Vision Gran Turismo）を発表した。
