【インプレ'03】松下宏 ホンダ『ライフ』 デザインも走りもいいが、やや高いか
あくまでも軽自動車としての評価になるが、フィットクラスのコンパクトカーと競合し得るクルマとして作られたライフは全体によくできたクルマだと思う。
【インプレ'03】松下宏 ホンダ『ストリーム』 しゃきっとした乗り味に好感
搭載エンジンは基本的に従来と変わらないが、足回りはアブソルートという新グレードに合わせ、しゃきっとした感じの引き締まった乗り味に変更されたのが好感の持てるところ。
【インプレ'03】MJブロンディ ホンダ『ストリーム』 焦りを感じるデザインじゃダメだぜ
どうなってんのこの顔。もともと俺はストリームのデザインが嫌いだけど、このお面は決定打だ。バランスをすべて無視して、恐ろしい厚化粧をしたもんだ……。
【インプレ'03】国沢光宏 BMW『5シリーズ』 ７シリーズより圧倒的にBMWらしい
長い間BMWは新しいメカニズムの採用を避けてきた。ABSや姿勢制御装置といった新技術の導入をすべてベンツに任せ、安定した頃を見計らって搭載してきたのである。
【インプレ'03】国沢光宏 トヨタ『プリウス』 ２リッタークラスを越えるキャラに成長した
従来型のプリウスはクルマとしての魅力が薄かった。売れ筋でない4ドアセダンというだけでなく、スタイルだって普遍性ない。
【インプレ'03】MJブロンディ トヨタ『プリウス』 まるでシトロエンのスポーツカーのよう
スポーツパッケージのプリウス、サイコーです。シトロエンのスポーツカーのような雰囲気で走ってくださいます。
【インプレ'03】MJブロンディ BMW『5シリーズ』 ゲルマン風漫画テイスト、俺はイヤだ
どうしたってあの鷹の目みたいなヘッドライトに目が行くよな。あれってマンガじゃん!?……。
【インプレ'03】木下隆之 トヨタ『プリウス』 身近な存在と思わせる２代目の進化
加速がよくなったなぁ。2代目プリウスの第一印象は動力性能にあった。もはや環境だけが取り柄ではなく、走りの性能も際立っている。
【インプレ'03】津々見友彦 トヨタ『プリウス』 ハイテク仕掛けは、たまらなくいい
パワステ、ブレーキ、セレクターレバー、インテリジェントパーキングシステムなど、電子仕掛けのハイテクが個人的にはたまらなく好きだ。
【インプレ'03】日下部保雄 トヨタ『プリウス』 鋭いレスポンスの加速力にスゴさを感じる
2代目プリウスはよく走る。モーターの瞬発力は鋭く、加速の素早さはちょっとしたスポーツセダン並みだ。
【インプレ'03】両角岳彦 トヨタ『プリウス』 初代の志の高さが薄れたのは残念だ
先代とはかなり深く付き合い、ハイブリッドの長所短所も分析した。その長所は燃費のみ。
【インプレ'03】桂伸一 BMW『5シリーズ』 可変シャシーでBMWのスポーツ性は高まった
アクの強いデザインで、好きか嫌いかがハッキリと分かれるのが最近のBMWのマスクとスタイリング。
【インプレ'03】桂伸一 トヨタ『プリウス』 ファンな走りは新型のトピックだ
環境を考えて。とかの話ではなく、純粋にクルマとして走ってどうかということで見て、新型プリウスは楽しい。
【インプレ'03】河口まなぶ トヨタ『プリウス』 独特な加速フィールに未来を感じる
環境への負荷を最小限にしながらも、走りの楽しさを求めようとした点には高い評価が与えられる。
【インプレ'03】河口まなぶ BMW『5シリーズ』 1粒で何度も美味しいモデルだ
ライバルのEクラスがハイテクを「安全」「快適」へと使うのに対し、5シリーズはハイテクを、安全や快適に使ったのはもちろん、「走る歓び」にまで使用領域を拡大。
