レクサス、次世代EVスーパーカー「エレクトリファイド・スポーツ」を米国で公開へ
レクサスの米国部門は8月15日、「モントレー・カー・ウィーク2022」で8月18日、「Lexus Electrified Mixer」を開催し、レクサス『エレクトリファイド・スポーツ』（Lexus Electrified Sport）を出展すると発表した。
プラド と兄弟、レクサス GX にブラックアクセント仕様…米2023年型に設定
◆プラドとの外観の違いはフロント部分が中心
◆限定3000台の「ブラックライン・スペシャル・エディション」
◆10.3インチのマルチメディアタッチスクリーン
◆プラドにはない4.6リットルV8は最大出力301hp
レクサス GX の米2023年型が発表、「ブラックライン」も引き続き設定
レクサスは8月9日、レクサス『GX』（Lexus GX）の2023年モデルの米国で発表した。
レクサス『CT』が後継モデルへバトンタッチ!? SUV風で早ければ2023年登場か
2022年10月で生産終了となる、レクサスのコンパクトハッチバック『CT』。モデル廃止とも噂されたCTだが、次期型の存在が明らかになった。車名が変更されるとも伝えられるが、11年ぶりに刷新するレクサスのエントリーモデルはどう生まれ変わるのか？
【夏休み】「大空見上げて笑顔に」室屋選手が描くニコちゃんマーク 8月16日予定
レクサスは、エアレース・パイロット室屋義秀選手による、大空に白色の大きなニコちゃんマークを描く「Fly for ALL ＃大空を見上げよう」フライトを茨城県8か所の上空で8月16日以降に実施する。
レクサス ES、予防安全技術やマルチメディアシステムを進化…特別仕様車も設定
レクサスは、高級セダン『ES』の予防安全技術やマルチメディアシステムを一部改良するとともに、特別仕様車「グレイスフルエスコート」を設定し、7月28日より販売を開始した。
レクサスの欧州電動車販売25％減、新型 NX の45％がPHV に 2022年上半期
レクサス（Lexus）は7月19日、2022年上半期（1～6月）の欧州市場における電動車（ハイブリッド車とPHV、EV）の販売結果を発表した。総販売台数は1万9094台。前年同期比は25％のマイナスだった。
レクサス、欧州でSUV比率が88％に…総販売台数は39％減 2022年上半期
レクサス（Lexus）は7月19日、2022年上半期（1～6月）の欧州新車販売の結果を発表した。総販売台数は、2万3807台。前年同期比は39％減だった。顧客からの需要は根強いものの、サプライチェーンの問題の影響を受けたという。
最高出力481ps、V8搭載のレクサス IS500 日本国内導入へ
レクサスは、コンパクトFRスポーツセダン『IS』に5.0リットルV型8気筒エンジンを搭載した『IS500 Fスポーツ パフォーマンス』を8月25日より日本国内に導入すると発表した。
レクサス『IS』、V8搭載の最強モデル登場か 7月21日発表
レクサス（Lexus）は7月14日、7月21日の13時30分、新型車を初公開すると発表した。
レクサス ES、新マルチメディアと新グレード…欧州2023年型［詳細写真］
レクサスの欧州部門は、『ES』（Lexus ES）の2023年モデルを10月、欧州市場で発売する。
レクサス ES に「Fスポーツデザイン」、欧州2023年型に設定…10月から納車開始
◆ブラック仕上げの19インチアルミホイール
◆「Hey Lexus」と呼びかけて起動する音声アシスト
◆新デザインのセンターコンソール
ハンドルを“回す”必要なし！レクサス『RZ』に新採用「ステア・バイ・ワイヤー」を体験して見えたクルマの未来
車両の側に舵取りを託することができるレベル4以上の自動運転が実現した暁には、車内の空間自由度を高めるために、クルマの操作系が大きく変わることになる−−。
【レクサス UX 改良新型】正統進化…都会派コンパクトクロスオーバー［詳細画像］
レクサスは7月7日、コンパクトクロスオーバー『UX200/250h』改良新型および特別仕様車「Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー」と「グレイスフル エクスプローラー」の販売を開始した。
【レクサス UX 改良新型】進化した走りと先進装備、価格は400万3000円…2つの特別仕様車も設定
レクサスは7月7日、コンパクトクロスオーバー『UX200/250h』改良新型および特別仕様車「Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー」と「グレイスフル エクスプローラー」の販売を開始した。
