【ニューヨークショー2002速報】『2054年型レクサス』で開幕!!
かつてクライスラーのデザイン部門を引っ張り、引退したかと思ったら今度はGMからの熱烈なラブコールを受けて再び現役したボブ・ルッツ氏。「デザインの神様」とまで言われる、そのルッツ氏の講演で102年目のニューヨーク・オートショーは始まった。
【LAショー2002速報】50年後のレクサス---『マイノリティ・レポート』
レクサス・マークのこの変なクルマは何だ? なんと2054年型の高性能2シーター・パーソナル・スポーツカーである。6月に全米で公開予定の20世紀フォックス／スピルバーグ作品映画『マイノリティ・レポート』に出てくるモデルだ。
【デトロイトショー2002速報】日本にはないトヨタSUV……レクサス『GX470』
トヨタの高級チャンネル、レクサスに加わるSUV。『RX300』（日本名トヨタ『ハリアー』）と『LX470』（日本名トヨタ『ランドクルーザー100』）との中間の車格だが、エンジンはランクル100と同じ4.7リットルのV8を搭載する。来年1月に発売の予定。
【デトロイトショー2002出品車】ラインアップその4……まだまだSUV
日産『クエスト』（コンセプト）--- 2004年に投入されるクエストは、全く新しいコンセプトのミニバンとなる。従来のミニバンのイメージを離れ、リアにはパワーゲートを搭載。
一番売れている高級車は? ……やっぱり、さすが、ブッチギリ!
フォードのラグジュアリー部門統一のニュースなどでこのところ注目を集めるラグジュアリーカーだが、アメリカではどのメーカーのものがトップセールスなのか。
壊れにくく品質が高い＝価格も高い…をアンケートが見事に証明!?
アメリカの市場調査会社であるJDパワーは15日、今年度の自動車耐久性番付を明らかにした。100台あたりの故障件数が最も少なかったのは、レクサス（トヨタ）で、2位にはインフィニティ（日産）がランクインするなど、日本車の優位性が目立った。
【フランクフルトショー2001展示総括】レクサスの違いがわかるか?
トヨタの高級車部門だが、アメリカでのイメージとはちがって、ヨーロッパではそれに「スポーティ」というキーワードが加わる。人の出入りを見ていると、『IS300』（日本名『アルテッツァ』）が一番人気。やっぱり、この国ではFRスポーツセダンがウケるのだろう。
【新型トヨタ『ウィンダム』】このクルマだけ『レクサス』な理由
【新型トヨタ『ウィンダム』】未来をかけた「新世代プラットフォーム」デビュー
日本名トヨタ『ウィンダム』、デビュー……
やっぱり、結局、つまるところ品質ナンバーワンはトヨタ
新型トヨタ『ソアラ』のルーフはこう開閉する! ---シークエンス
【デトロイト・ショー2001速報】『SC430』/次期『ソアラ』に乗った読者がいた!!
【デトロイト・ショー出品車】次期『ソアラ』ことレクサス『SC430』全方位キャッチ
