【フェラーリ ローマ】リアスポイラーの角度は3段階、自動調整
4月1日に日本でのお披露目が行われたフェラーリのニューモデル『ローマ』。車体設計は、リヤシートを備えたコンバーチブルの『ポルトフィーノ』をベースにしている部分もあるが、7割は新設計。両者を比べればデザインは全く異なる。
フェラーリ初のPHV『SF90ストラダーレ』、レッドドット賞のベストに輝く…独工業デザイン賞
フェラーリは4月9日、『SF90ストラダーレ』（Ferrari SF90 Stradale）が、「2020年レッドドット賞」のプロダクトデザインにおける「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した、と発表した。
【フェラーリ ローマ】イブニングドレスに身を包んだF1マシン
620psを発生するV8ターボエンジンをフロントに搭載する後輪駆動で、0-100km/h加速はわずか3.4秒。0-200km/h加速は9.3秒で最高速度は320km/h。4月1日に日本でお披露目されたフェラーリの最新モデル『ローマ』はスーパーカーにふさわしい高い動力性能を秘めている。
【フェラーリ ローマ】日本披露…現代版“甘い生活”、車名に込められた意味
4月1日に国内お披露目が行われたフェラーリの最新GTモデル『ローマ』。フロントに620psのV8ターボエンジンを搭載し、リヤシートも備えた2＋2クーペだ。
フェラーリ、イタリア工場の生産を一時停止…新型コロナウイルスに対応
フェラーリ（Ferrari）は3月14日、イタリアのマラネッロとモデナの両工場での生産を、同日から3月27日まで一時停止することを決定した、と発表した。
その名は「種馬」…ラ・フェラーリ 後継モデルを大予想！
フェラーリは現在、初のクロスオーバーSUV『プロサングエ』（仮称）を開発しているほか、2025年にはフルEVの発売も期待されているが、ハイブリッドカー『ラ・フェラーリ』後継モデルも注目されている。
謎のフェラーリ 488GTB の正体は？ V6ハイブリッド搭載の新シリーズか
何らかのモデルの開発車両とみられる謎のフェラーリ『488GTB』を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
【F1】フェラーリ、通算1000レース目を戦う今季型「SF1000」を発表
F1に参戦しているフェラーリは11日（日本時間同日深夜）、今季2020年シーズンを戦うマシン「SF1000」を発表した。
フェラーリ世界販売が過去最高、日本は13.4％増 2019年
フェラーリ（Ferrari）は2月4日、2019年の世界新車販売（出荷ベース）の結果を発表した。総販売台数は過去最高で、初の1万台超えとなる1万0131台。前年比は10％増と、2桁増を維持している。
フェラーリ、調整後の純利益は8％増 2019年通期決算
フェラーリ（Ferrari）は2月4日、2019年の通期（1～12月）決算を発表した。
フェラーリ初のSUVは2021年、ラ・フェラーリ後継モデルは2022年デビューか
フェラーリは、初のクロスオーバーSUV『プロサングエ』（仮称）と『ラ・フェラーリ』後継モデルを開発していると見られるが、その発売時期など詳細が徐々に判明してきた。
フェラーリ、欧州自動車工業会に加盟…会員は全16社に拡大
欧州自動車工業会（ACEA）は1月7日、フェラーリが最新の会員企業として、欧州自動車工業会に加盟した、と発表した。
【F1】フェラーリがシャルル・ルクレールとの契約を延長、2024年までの長期共闘に
23日、F1に参戦するフェラーリは、シャルル・ルクレールとの契約を延長、2024年シーズン末まで彼がチームとともに戦うことになったと発表した。
フェラーリ、フルEVスーパーカーは2025年以降が有力に
フェラーリは2019年5月、同社初の量産プラグインハイブリッド『SF90ストラダーレ』を発表、その後の電動モデルが注目されていたが、フルEVモデルは2025年までに発売される可能性は低いことがわかった。
フェラーリ、『ローマ』の詳細を発表…620馬力の 2＋クーペ
◆フロントグリルなどに新デザインコンセプト導入
◆フルデジタルコックピット
◆0～100km/h加速3.4秒で最高速320km/h以上
◆最新の電子制御デバイスとアクティブエアロ
