【KTM 1290スーパーデュークGT 試乗】思わず「神バイク……」と呟いた…河西啓介
KTMのフラッグシップ・ネイキッドスポーツである『スーパーデュークR』をベースに、ハーフカウルを備え、エンジン特性や足回りをリセッティングしてグランドツアラー的キャラクターを与えられたのがこの『スーパーデュークGT』だ。
【ドゥカティ スクランブラー アイコン 新型試乗】見た目はあえて変えない、という進化…河西啓介
2014年に登場した『スクランブラー』シリーズは、ドゥカティを“変えた”バイクだ。それまでのドゥカティは「速さ」を至上命題とするメーカーだった。だがスクランブラーはそのベクトルを変えた。「速さ」より「楽しさ」を追求したのだ。
【ドゥカティ ディアベル1260S 海外試乗】クルーザーからビッグネイキッド的乗り味へと進化…河野正士
◆ 低回転域の太いトルクと伸びのある高回転域のパンチ力を両立
◆ フレームやスイングアームなど車体の基本骨格を一新
◆ エンジンの後退で前後の重量バランスが向上
【カンナム ライカー 試乗】PSYもビックリ!? これぞリアル“カンナムスタイル”…吉田由美
◆ 普通自動車AT免許で乗れる3輪バイク
◆ 操作しやすいライディングポジションに変えられる
◆ 倒れない安心感
【KTM 790アドベンチャーR 海外試乗】「ガチ」のオフロードでわかったガチすぎる実力…佐川健太郎
◆オフロードの雄が生んだ最新アドベンチャー
◆「ガチ」のオフロードを走ってわかった実力
◆いま最も“らしい”モデル
【KTM 790アドベンチャー 海外試乗】低重心タンクで安定感バツグン！の足長ツアラー…佐川健太郎
◆ダカール連覇のノウハウを注ぎ込んだアドベンチャー
◆モロッコの滑りやすいコーナリングでも扱いやすい
◆オフロードではテールスライドも楽しめる
【浦島ライダーの2輪体験記】ホンダ CBR250RR は「ヤヌス」なバイクだった
16歳の誕生日と共に原付免許を取り、でも、20代はクルマに夢中。アラサーでリターンライダーになるも、40代は仕事に忙殺される。そしてアラフィフで2輪に再々入門。そんな浦島ライダーが、最新のバイクをチェックしていきます！
「宮古カレン」の PCXエレクトリック で宮古島試乗、これはIoTバイクの新体験だ
◆PCXエレクトリックを宮古島で味わう
◆バッテリー交換ステーションも体験の場
◆コネクテッド機能で万全の体制
【ベスパ GTS Super 300 試乗】贅沢すぎる大人のベスパ…青木タカオ
◆150の車体に300エンジンの裏ワザ！
◆先進技術で安全に賢く
◆伝統のスタイルや装備は健在
【インディアン スカウト ボバー 試乗】若いライダーにもオススメしたい大人の“ちょいワル系”…青木タカオ
低く身構えて、全身をブラックに統一したダークカスタム。つまり、ワルっぽくカスタムしたのが、このインディアン『スカウト ボバー』だ。
【アプリリア SR50 試乗】2スト＆キャブ好きは必見！輸入車で原付という選択肢…青木タカオ
2ストロークエンジン＆キャブレターの50cc原付スクーター、懐かしいですよね。ヤマハ『JOG』、ホンダ『DJ-1』や『リードR』、スズキ『アドレス』『ハイ』など、80年代は甲高いエンジン音を奏で、元気よく走っていました。
【浦島ライダーの2輪体験記】ホンダ X-ADV がこの時期“最強のバイク”である理由
16歳の誕生日と共に原付免許を取り、でも、20代はクルマに夢中。アラサーでリターンライダーになるも、40代は仕事に忙殺される。そしてアラフィフで2輪に再々入門。そんな浦島ライダーが、最新のバイクをチェックしていきます！
【インディアン スカウト 試乗】由緒正しき血統が生んだ、死角なき完成度に驚く…青木タカオ
はやっ！ 思わず呟いてしまう。発進加速から力強く、ダッシュが強烈なほどに鋭い。
【インディアン チーフテン 試乗】超弩級の1811cc！49度Vツインが独特すぎる気持ちよさ…青木タカオ
ものすごい鼓動感と力強さだ。右手のスロットル操作にリニアな反応を見せ、ダッシュも強烈。跨いだときに感じた大きさは、走り出すと忘れてしまっていて意外なほど身のこなしも軽い。
吉田由美、バイクジャーナリストに転身!? ローマの休日ならぬ「東京の休日」で公道デビュー
◆私、じつはバイクの免許持ってるんです
◆気分は「ローマの休日」ならぬ「東京の休日」
◆気が付くと内股になっているのが気になります
