プジョー 308 新型にEV、ハッチバックとワゴンを設定…2023年欧州発売へ
◆1回の充電での航続は最大400km以上
◆プジョーの最新「i-Cockpit」を搭載
◆ダッシュボード中央に10インチ高精細スクリーン
プジョー 308 新型にEV、航続400km以上…欧州発表
プジョーは9月13日、新型『308』（Peugeot 308）のEV、『E-308』とワゴンの『E-308 SW』を欧州で発表した。
【プジョー 308 新型試乗】「GT」と「アリュール」の価格差も、よく見れば納得？…中村孝仁
◆「GT」と「アリュール」の違い
◆Cセグハッチであることを忘れさせるGTの走り
◆308は今が旬なクルマ
【プジョー 308 新型試乗】ガソリンの「アリュール」はコスパ最高の韋駄天グルマ…中村孝仁
6月17日にステランティスはプジョー、シトロエン、DSの価格改定を発表した。改定と言っても下がったものはなく、要は値上げである。そのリストの中に『308』は含まれていなかった。つまり、発売開始時点ですでに新価格を織り込み済みだったということだろう。
【プジョー 308 新型試乗】守りに入りがちな人生に、頭から冷水をぶっかけてくれる…岩貞るみこ
◆次の世代へと進んでいる事実をデザインで表現
◆胸がすく小気味よさの小径ハンドル
◆守りに入りそうなところに頭から冷水をかけてくれる
プジョー 308 新型…新世代＆新装備の GT グレード［詳細写真］
ステランティスジャパンは4月13日、Cセグメントコンパクトカーのプジョー『308』（Peugeot 308）新型を発表し、受注を開始している。価格レンジは305万3000円から530万6000円まで。上級モデルの「GT」グレードには、新型308の新技術をすべて注ぎ込んだという。
プジョー 308 新型…Allure はエントリー仕様ながらバランス良い装備［詳細写真］
ステランティスジャパンは4月13日、プジョーブランドのCセグメントコンパクトカー『308』新型を発表し、受注を開始した。消費税込みの価格レンジは305万3000円からスタート。エントリーグレードの「Allure」（アリュール）はベーシックながらバランスの良い装備設定だ。
【プジョー 308 新型試乗】VW『ゴルフ』との決定的な違いとは…中村孝仁
◆ディーゼルのベーシックモデル「アリュール」に試乗
◆ゴルフと308の決定的な違いは
◆プジョーの面白さの一端を垣間見た
【プジョー 308 新型試乗】ディーゼル×8ATはスムースのひと言。「地に足のついた感」ある走り…島崎七生人
◆はしゃぎすぎないスタイリング
◆特筆すべきは「後席の余裕」
◆高回転までスムースに回るディーゼル×8AT
プジョー 308 新型は輸入Cセグメント唯一のPHEV…パワーオブチョイス
新型プジョー『308』は、エクステリアデザイン、プジョーi-Cockpit、ドライビングプレジャーの大きく3つの特徴があるという。
【プジョー 308 新型】あえてハッチバックとステーションワゴンを導入…日本法人社長
ステランティスジャパンは新型プジョー『308』を発表した。SUV伸長の中、あえてハッチバックとステーションワゴンの投入だ。
プジョーのコンパクトカーの歴史…オートモビルカウンシル2022
ステランティスジャパンはオートモビルカウンシル2022にデビューしたての『308』とコンパクトモデルの『208』。そしてその源流ともいえる『306』と『205』を展示している。
“猫足”なのは生まれつき、プジョー「30X」シリーズの血脈【懐かしのカーカタログ】
コンパクトサルーン（Cセグメント）のプジョー『308』がフルモデルチェンジを果たし3代目を登場させた。そこで今回は、歴代の各世代で個性を放った“30Xシリーズ”の系譜を辿ってみたい。
【プジョー 308 新型】新エンブレムをまとって進化［詳細写真］
ステランティスジャパンは、プジョー『308』『308SW』新型の予約受注を4月13日より開始した。
【プジョー 308 新型】デザイン刷新、64kmのゼロエミッション走行可能なPHEVも設定
ステランティスジャパンは、プジョーのCセグメントコンパクトカー『308』および『308SW』を9年ぶりにフルモデルチェンジし、4月13日より受注を開始した。
