【ジュネーブショー2003速報】新型ルノー『セニック』---競合車を突き離せ
ルノーは『メガーヌII』に続く「X84」プログラムの新型、『セニックII』をジュネーブ・モーターショーで発表した。先代（初代）セニックはコンパクトミニバンのベンチマークとなったが、このモデルチェンジでさらにライバルの先を行く、とメーカーではいっている。
ルノー、2005年からモスクワで『X90』を生産……日産『マーチ』とは兄弟車
【リコール】経年変化では済まされない---ルノー『メガーヌ』などカーボン付着
日産ルノー・グループの販売プラス……でも実態はルノー以外が好調
日産自動車とルノーは、2002年のグループとしてグローバル販売台数が前年比2.9％増の513万9505台と順調に増えたと発表した。日産、ルノーの世界シェアは9.1％となり、前年よりも0.1ポイントアップした。
【新聞ウォッチ】売れ筋車のキーワードに「高リサイクル率」を追加!?
ヨーロッパ最高レベルの安全---新型ルノー『ラグナ』発売
ルノー・ジャポンは、新型ルノー『ラグナ』を24日から発売すると発表した。衝突安全試験のユーロNCAPで、初めて最高ランクの5ツ星を獲得したモデル。
【新聞ウォッチ】苦戦する軽ワゴン車、“値下げ作戦”で小型車に対抗
【ソウルショー2002写真蔵】こちらも日産製がベース…ルノーサムスン『SM5』
【ソウルショー2002写真蔵】『シルフィ』がどう変わった? …ルノーサムソン『SM3』
ルノー『アヴァンタイム』---500万円のマイナー高級ミニバン日本登場!!
ルノー・ジャポンは、新型車『アヴァンタイム』を28日から発売する。デザインを重視したモノスペースボディが特徴で、サンルーフ開口部はクラス最大級だ。年間200〜300台の販売を目指す。
【ソウルショー2002速報】ルノーサムソン『SM3』---韓国風味のシルフィ!?
ルノーサムソンは小型セダン『SM3』の2003年モデルを発表している。日産がルノーと提携した直後、サムソンとルノーの提携も決まったが、このクルマには日産の影が見え隠れする。
【リコール】ルノー『ルーテシア』にトラブル……ベルトとポンプ
【パリ・ショー2002続報】ルノー『エスパス』は様子見てから
歴代ルノー『エスパス』は少量生産のニッチカーとして関連会社のマトラが開発・生産していたが、市場での成功にともない、新型はルノー本体が開発した。そのデザインは、少なくともショー会場では説得力にとぼしく、陽光の下、路上で最終的な評価をしたい。
【パリ・ショー2002速報】割れた意見……ルノー『メガーヌII』
すでに発売されているが、国際舞台でのデビューとなったのは第2世代『メガーヌ』。そのデザインが話題を呼んでいる。意見が見事に分かれ、「フロントはいいがリアがだめ」と、それとは逆に「フロントは嫌いだがリアが好き」と。
ルノージャポン、新社長に日産出向中のレーマン氏
ルノー・ジャポンは17 日、社長交代人事を発表した。ロベルト・パロタ社長が30日付けで退任しルノー出身で日産自動車に出向中のアラン・レーマン氏が新社長に就く。
