◆カングーが日本で独壇場を作り上げた理由 ◆ライバルにはない、カングーならではの2つの要素 ◆オススメはスムーズで快適、静粛性の高いガソリン仕様
ルノーグループ(Renault Group)は5月23日、ヴァレオと提携を結び、次世代自動車向けの「SDV(Software Defined Vehicle、ソフトウェア定義車両)」アーキテクチャーを共同開発すると発表した。
◆オリジナルのルノー『4』に着想を得たブルーで塗装 ◆ルノー日産三菱アライアンスの「CMF-BEV」車台がベース ◆カーボンファイバー製ルーフにスペアタイヤ ◆将来の市販車はフランスで製造される予定
◆ボディカラーをイエローからメタリックサテンホワイトに変更 ◆ルノーの名車『5』の再来を目指す ◆オリジナルのルノー5のデザイン要素を採用 ◆ひと目でルノー5と識別できるデザイン
◆ブランドの最上位SUVに位置付け ◆燃料満タンで最大1100kmを走行可能 ◆2つの画面の大きさは合計で24.3インチ ◆2列シートと3列シートを設定
◆ボディサイズ、リアハッチ比較 ◆足回り、動力性能比較 ◆シートレイアウト、荷室容量比較 ◆ドライバビリティ比較 ◆グレード展開と価格比較 ◆ロングボディはドブロのみ、ガソリン仕様はカングーのみ
ルノーは5月16日、ブランドの最上位SUVクーペ『ラファール』(Renault Rafale)を6月18日、フランスで開催される第54回パリ航空ショーでワールドプレミアすると発表した。
ルノーグループ(Renault Group)は5月11日、日産自動車の業績が、ルノーグループの2023年第1四半期(1~3月)の純利益にプラスの効果を与えるとの見通しを発表した。
ルノー・ジャポンはE-TECHハイブリッドを搭載したSUV、『アルカナ』にE-TECHエンジニアードを設定し、5月11日から販売を開始すると発表した。
◆専用グリルやバンパーでスポーティさを強調 ◆アルピーヌの精神を反映したインテリア ◆最大40%の燃費向上が可能な「E-TECH」ハイブリッド設定
ルノーは、ブランド最上位SUV『エスパス』(Renault Espace)の新型を欧州で発表した。エスパスは初代が1983年、欧州で発表された。欧州最初のMPVとされる。新型は6世代目で、ブランドの最上位SUVに位置付けられる。
ルノースポールは、ルノーのスポーツモデルの開発や、モータースポーツ活動を担う組織として活動してきた。これらの役割は今後、同じルノーグループの「アルピーヌ」が引き継ぎ、ルノースポールはその役割を終えることとなった。
ルノーグループ(Renault Group)は4月20日、2023年第1四半期(1~3月)の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は53万5000台。前年同期比は14.1%増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
ルノーグループ(Renault Group)は4月20日、2023年第1四半期(1~3月)の決算を発表した。
フランスの自動車メーカー、ルノーのBセグメントサブコンパクト『ルーテシア(欧州名:クリオ)』を650kmほど走らせる機会があったので、インプレッションをお届けする。